Technischer Schlussbericht der Vorstudien 2008–2012 - Bau- und ...

stationszugänge in der
basler innenstadt prüfen
Wo stationszugänge platzieren
Um abzuklären, ob es in der engen, historisch gewachsenen
Basler Innenstadt überhaupt genügend Platz
für Stationszugänge hat, beauftragte die Projektleitung
eine Arbeitsgemeinschaft von Städteplanern.
weniger umsteigen
Innenstadtstationen der S-Bahn kommen nicht nur der
unmittelbaren Umgebung zugute, sondern sind auch
neue Umsteigestellen zu Tram und Bus. Damit erreichen
Passagiere aus Quartieren, die bisher zur S-Bahn
mehrmals umsteigen mussten, diese neu direkt mit
einmaligem Umsteigen.
Zudem werden dank Innenstadtstationen Tram und
Bus von und zum Bahnhof Basel SBB entlastet. Auch
zugunsten der Fahrgäste, die weiter als bis zum Bahnhof
fahren.
Kriterien zur standortwahl
Die Planer erstellten als Erstes eine Potenzialanalyse.
Um mögliche und sinnvolle Standorte für Stationszugänge
zu evaluieren, haben sie Eignungskriterien für
die Standortsuche der Zugänge angewandt, wie
– Arbeitsplatzdichte
– Umsteigebeziehungen
– publikumsintensive Einrichtungen
– identitätstragende Adressen
Sekundäre Kriterien waren:
– Nutzungssensibilität (negativ: ruhige Wohngebiete)
– Entwicklungsgebiete und Ausbaureserven
– Flächen mit Umstrukturierungs- und Nachverdichtungspotenzial
– Nutzungsschwerpunkte der öffentlichen Räume
Wo mehrere Kriterien positiv ausfallen, ergeben sich
Räume, wo geeignete Standorte für Stationszugänge
gesucht werden (siehe rechts).
S
Bahnhof St. Johann
Int. School
Riehenring
Musical Theater
Messe
Kaserne Basel
Kongresszentrum
Universitätsspital
Spiegelhof
Claraplatz
Rheinufer
Petersplatz
Schifflände
Marktplatz
Andreasplatz Rathaus Naturhistorisches Museum
Universität
Hauptpost
Basler Münster
Rümelinsplatz
Barfüsserplatz
Musikakademie
Historisches Museum
Stadtcasino
Kunstmuseum
Beruffachschulen
Kunsthalle Basel
Kinos Theater Basel
S
Bahnhof SBB
S
Badischer Bahnhof
Grafik: Güller Güller architecture urbansim
empfehlungen der städteplaner
Bereits in der Grobstudie wurden über 30 mögliche Standorte für Stationszugänge in Gross- und Klein basel gefunden. Dabei sind sowohl
frei stehende wie auch in Gebäude integrierte Zugänge möglich. Architektonisch sollen sie eher zurückhaltend gestaltet sein.
Für Grossbasel: Aufgrund der engen Platzverhältnisse wäre es optimal, mehrere kleine Zu- und Ausgänge anzulegen.
Für Kleinbasel: In den Wohngebieten sollten zusätzliche Personenströme durch Zu- und Ausgänge vermieden werden. Die Ausgänge
auf der Achse Claraplatz-Messe könnten hingegen bestehende Angebote stärken. Es stellt sich jedoch die grundsätzliche Frage,
ob die S-Bahn-Station in Kleinbasel zusätzliche Entwicklungs- und Trans formationspotenziale freisetzen kann und soll.
Hohe Arbeitsplatzdichte
Publikumswirksame Einrichtungen
Plätze
Grünanlagen
Technischer Perimeter
Umsteigepunkte
Einzugsbereich
Adressen
28