Technischer Schlussbericht der Vorstudien 2008–2012 - Bau- und ...

Anschluss an die Zukunft
Was ist das Herzstück
Das Herzstück ist das fehlende Verbindungsstück
zwischen den Basler Bahnhöfen, der Missing Link, der
die Schienennetze der Schweiz, von Deutschland und
Frankreich sinnvoll vernetzt. Es schliesst die Lücke im
nationalen S-Bahn-System und verbindet dieses zu
einem trinationalen Netz mit Direktverbindungen quer
durch die Region. Umsteigen und zeitraubende Richtungswechsel
in den Bahnhöfen entfallen.
Regional betrachtet liegen diese Verbindungen
«im Herzen» der trinationalen S-Bahn zwischen
Mulhouse, Freiburg im Breisgau, Zell im Wiesental,
Waldshut, Laufenburg, Frick, Olten und Delémont.
Das Herzstück ist eine Investition in die Zukunft
der Agglomeration Basel und Voraussetzung für eine
moderne, leistungsfähige S-Bahn.
Wer hat es erfunden
Ursprünglich wurde Basel durch Kopfbahnhöfe an die
drei Länderbahnnetze angeschlossen. Später wurden
die Bahnhöfe einfach miteinander verknüpft. Die Idee,
diese so zu verbinden, dass S-Bahn-Züge ohne zeitraubende
Richtungswechsel verkehren können, liegt
schon lange vor.
Bereits vor 40 Jahren stellte die Organisation
Regio Basiliensis die Frage nach Durchmesserlinien. 1
In die Öffentlichkeit getragen wurde der Gedanke im
Mai 2000 durch die Baselbieter Regierungsrätin
Elsbeth Schneider. Der Kanton Basel-Stadt liess im
selben Jahr eine Machbarkeitsstudie für ein Herzstück
erstellen. In den Folgejahren wurde die Idee auch von
anderen Organisationen aufgegriffen, z.B. von Metro-
Basel im Bericht des ETH Studios. 2
Was enthält dieser Bericht
Im vorliegenden Schlussbericht der Vorbereitungsphase
werden:
– die Ziele und die Nutzen nochmals präzisiert
– die Variantenwahl zusammengefasst
– die Wirtschaftlichkeit nachgewiesen
– die Problematik tiefer Stationen dargestellt
– die Kosten eines Vorprojektes geschätzt
Nicht enthalten sind Finanzierungsvorschläge für das
Vorprojekt.
Vorliegender Bericht ergänzt den Bericht von 2004.
Darin wurde die Zweckmässigkeit einer unter irdischen
Verbindung zwischen Bahnhof Basel SBB und
Badischem Bahnhof aufgezeigt.
QUELLEN
1
Zusammenstellung W. Fleischer,
MOB BVD BS
2
MetroBasel, Ein Modell einer
europäischen Metropolitan-Region;
S. 124 ff. ETH Studio Basel 2009
Optimal vernetzt – das Herzstück
schliesst die Lücke im historisch
gewachsenen Eisenbahnnetz der
Dreiländerregion.
Eingleisige Brücke der Verbin dungsbahn
1872/73, zuvor war
ein Umweg via Waldshut–Koblenz nötig.
Foto: Staatsarchiv Basel-Stadt, NEG 22775
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