Sanierung Altstadt und nördliche Innenstadt 1986 ... - Friedrichshafen
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Planungsziele für die <strong>Altstadt</strong><br />
Nachdem die B<strong>und</strong>esbahn 1976 das Gelände am Buchhornplatz<br />
<strong>und</strong> an der Fährezufahrt für eine städtebauliche<br />
Überplanung freigegeben <strong>und</strong> die Stadt zwei Jahre<br />
später diese Flächen erworben hatte, war der Weg frei<br />
für konkrete Planungen <strong>und</strong> Entwicklungsmöglichkeiten.<br />
Bereits ein Jahr später kamen ein Warenhaus auf dem<br />
Buchhornplatz <strong>und</strong> ein Parkhaus mit Ladenanbauten<br />
auf der Ostseite des Bahndammes ins Gespräch.<br />
In einer Bürgerversammlung im März 1977 forderte man<br />
sogar die Beseitigung des Bahndammes. Bei der weiteren<br />
Planung wurde auch eine Verlegung der Gleisanlagen<br />
in Erwägung gezogen. Vier namhafte Planungsbüros<br />
sollten zukunftsweisende Lösungen aufzeigen.<br />
Die Verlegung der Gleisanlagen stellte sich dann aber<br />
eher als Jahrh<strong>und</strong>ertaufgabe heraus, so dass man kurzfristig<br />
„nur“ eine gute städtebauliche Einbindung der<br />
Bahngleise anstrebte. Weil die B<strong>und</strong>esbahn auf zwei<br />
Gleise verzichten konnte, war eine Reduzierung des<br />
Bahndamms um 20 Meter Breite möglich. Erst dieser<br />
Flächengewinn auf der Seite zum Buchhornplatz hin<br />
erlaubte eine funktionsfähige viergeschossige Blockbebauung.<br />
Bauleitplanung<br />
Nach umfangreichen Voruntersuchungen konnte die<br />
Bauleitplanung in Angriff genommen werden: Am<br />
7. Dezember 1981 fasste der Gemeinderat den Beschluss<br />
zur Aufstellung des Bebauungsplans „Neugestaltung<br />
Buchhornplatz <strong>und</strong> Erweiterung der <strong>Altstadt</strong>“. Vorgabe<br />
der damaligen Planungen war, die <strong>Altstadt</strong> nach Osten<br />
zu erweitern <strong>und</strong> den Bahndamm als Barriere zu überwinden.<br />
Daraus leitete sich zunächst das allgemeine Ziel<br />
ab, die <strong>Altstadt</strong> attraktiver zu gestalten <strong>und</strong> als leistungs-<br />
<strong>und</strong> funktionsfähiges Zentrum weiterzuentwickeln. Der<br />
Leitplan „Stadtmitte-1981“ empfahl zur Stärkung dieses<br />
Kerngebietes vor allem die Ansiedlung von Handels-<br />
<strong>und</strong> Dienstleistungsangeboten sowie von Einrichtungen<br />
Plan oben: Der Leitplan „Stadtmitte-1981“ zeigt das<br />
beschlossenes Gesamtkonzept zur Entwicklung der <strong>Innenstadt</strong><br />
Plan links: Der Geltungsbereich des Bebauungsplans<br />
„Neugestaltung Buchhornplatz <strong>und</strong> Erweiterung der <strong>Altstadt</strong>“