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Sanierung Altstadt und nördliche Innenstadt 1986 ... - Friedrichshafen

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Planungsziele für die <strong>Altstadt</strong><br />

Nachdem die B<strong>und</strong>esbahn 1976 das Gelände am Buchhornplatz<br />

<strong>und</strong> an der Fährezufahrt für eine städtebauliche<br />

Überplanung freigegeben <strong>und</strong> die Stadt zwei Jahre<br />

später diese Flächen erworben hatte, war der Weg frei<br />

für konkrete Planungen <strong>und</strong> Entwicklungsmöglichkeiten.<br />

Bereits ein Jahr später kamen ein Warenhaus auf dem<br />

Buchhornplatz <strong>und</strong> ein Parkhaus mit Ladenanbauten<br />

auf der Ostseite des Bahndammes ins Gespräch.<br />

In einer Bürgerversammlung im März 1977 forderte man<br />

sogar die Beseitigung des Bahndammes. Bei der weiteren<br />

Planung wurde auch eine Verlegung der Gleisanlagen<br />

in Erwägung gezogen. Vier namhafte Planungsbüros<br />

sollten zukunftsweisende Lösungen aufzeigen.<br />

Die Verlegung der Gleisanlagen stellte sich dann aber<br />

eher als Jahrh<strong>und</strong>ertaufgabe heraus, so dass man kurzfristig<br />

„nur“ eine gute städtebauliche Einbindung der<br />

Bahngleise anstrebte. Weil die B<strong>und</strong>esbahn auf zwei<br />

Gleise verzichten konnte, war eine Reduzierung des<br />

Bahndamms um 20 Meter Breite möglich. Erst dieser<br />

Flächengewinn auf der Seite zum Buchhornplatz hin<br />

erlaubte eine funktionsfähige viergeschossige Blockbebauung.<br />

Bauleitplanung<br />

Nach umfangreichen Voruntersuchungen konnte die<br />

Bauleitplanung in Angriff genommen werden: Am<br />

7. Dezember 1981 fasste der Gemeinderat den Beschluss<br />

zur Aufstellung des Bebauungsplans „Neugestaltung<br />

Buchhornplatz <strong>und</strong> Erweiterung der <strong>Altstadt</strong>“. Vorgabe<br />

der damaligen Planungen war, die <strong>Altstadt</strong> nach Osten<br />

zu erweitern <strong>und</strong> den Bahndamm als Barriere zu überwinden.<br />

Daraus leitete sich zunächst das allgemeine Ziel<br />

ab, die <strong>Altstadt</strong> attraktiver zu gestalten <strong>und</strong> als leistungs-<br />

<strong>und</strong> funktionsfähiges Zentrum weiterzuentwickeln. Der<br />

Leitplan „Stadtmitte-1981“ empfahl zur Stärkung dieses<br />

Kerngebietes vor allem die Ansiedlung von Handels-<br />

<strong>und</strong> Dienstleistungsangeboten sowie von Einrichtungen<br />

Plan oben: Der Leitplan „Stadtmitte-1981“ zeigt das<br />

beschlossenes Gesamtkonzept zur Entwicklung der <strong>Innenstadt</strong><br />

Plan links: Der Geltungsbereich des Bebauungsplans<br />

„Neugestaltung Buchhornplatz <strong>und</strong> Erweiterung der <strong>Altstadt</strong>“

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