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Motor Krone_150529

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Nachgefragt<br />

Foto: GregorJenewein<br />

Fotos: Gregor Jenewein<br />

Hubert Sima leitet das ÖAMTC<br />

Fahrtechnik Zentrum Innsbruck/<br />

Zenzenhof.<br />

Hubert Sima, der<br />

Leiter des ÖAMTC<br />

Fahrtechnik Zentrum<br />

Innsbruck, erklärt<br />

ChristianSteinlechner<br />

von der<br />

„<strong>Motor</strong>-<strong>Krone</strong>“ die<br />

richtige und sichere<br />

Sitzposition und<br />

Lenkradhaltung in<br />

seinem Jeep Grand<br />

Cherokee.<br />

Unterwegs<br />

Brenzlige Situationen für den Alltag im<br />

ÖAMTC-Fahrtechnik Zentrum üben.<br />

Obein Fußgängerinder<br />

Stadtoder ein Rehin<br />

der Dämmerung, das<br />

plötzlichauf der Fahrbahn<br />

auftaucht –esgiltrasch und<br />

richtigzureagieren, doch wie<br />

die Fahrtauf den TrainingsanlagenimFahrtechnikZentrum<br />

am Zenzenhofzeigt,<br />

auch der geübte Fahrer gerät<br />

im simuliertenNotfall schnell<br />

an seineGrenzen. Beim Trainingmit<br />

dem eigenen Fahrzeug<br />

wird der Lenker vom<br />

Instruktor geschult,wie man<br />

die Fliehkräfte aufvier Rädernkontrollieren<br />

kann.<br />

Vordem Praxisteil wird allerdings<br />

zuerst TheorieanFrau<br />

undManngebracht,denn für<br />

vieleist die Führerscheinprüfung<br />

ein längst vergangenes<br />

Ereignis. Schondasorgen<br />

Punktewie die richtige Sitzhaltung–viel<br />

aufrechter und<br />

näheramLenkrad alsallgemein<br />

angenommen –die<br />

Lenkradhaltung–kein Klammergriff<br />

mitden Daumen,<br />

denn die könntenbei einem<br />

Crash vomAirbag gebrochen<br />

werden –sowie der richtiggestraffte<br />

Gurt fürstaunende<br />

Blicke.Sorichtig spannend<br />

wird es fürjeden, der gerne<br />

undzudem auch sicherhinter<br />

dem Steuer sitzt, allerdings<br />

aufder StreckeamZenzenhof.<br />

zu mehr Sicherheit<br />

Hier können unterschiedliche<br />

Fahrsituationensimuliert<br />

werden. Schondie SlalomfahrtzuBeginn<br />

zeigt, dass der<br />

schwarze Asphalt, der einer<br />

festgepresstenSchneefahrbahnentspricht,<br />

zur tückischenAngelegenheit<br />

wird.<br />

Erste Beinahe-Dreher sind<br />

aber ideal fürden perFunk<br />

mitdem Fahrer verbundenem<br />

Instruktor,umdiesen über<br />

die Fehlergründe aufklärenzu<br />

können.<br />

AnsEingemachte geht es<br />

beim zweitenPraxisteil,wenn<br />

plötzlichauftauchendeWasserfontänenals<br />

Hindernisdie<br />

Grenzen aufzeigen. Lenken,<br />

Bremsen, wohin ausweichen–<br />

hier istrichtigeBlicktechnik<br />

gefragt, die beivielen das<br />

größte Mankodarstellen.<br />

Welche Formen von Kursen<br />

bieten Sie am Zenzenhof an?<br />

Hubert Sima: Insgesamt gibt es<br />

über 60 Kursangebote –vom Moped<br />

über das Auto und <strong>Motor</strong>rad<br />

bis zum Lkw und Bus und sogar für<br />

Hänger. Da ist für jeden etwas Passendes<br />

dabei. Seit 2003 ist es für<br />

Führerscheinneulinge verpflichtend,<br />

nach der ersten Perfektionsfahrt<br />

ein Fahrtechnik Training zu<br />

absolvieren. In diesem speziellen<br />

Mehrphasen Training werden für<br />

Pkw-Lenker grundlegende Themen,<br />

wie z.B. Sitzposition, Notbremsen,<br />

richtiges Kurvenfahren<br />

sowie Bremsen und Ausweichen<br />

besprochen.<br />

Nützen auch ältere Lenker die<br />

Fahrtechnik-Angebote?<br />

Hubert Sima: Zu uns kommen<br />

auch sehr viele, die den Führerschein<br />

schon länger haben. Etwa<br />

Personen, die ihrenNeuwagen besser<br />

kennenlernen möchten, aber<br />

auch viele, die einfach ihre Fahrtechnik<br />

verbessern wollen und somit<br />

mehr aktive Sicherheit im Straßenverkehr<br />

erlangen. Auch ältere Fahrer<br />

sind dabei, gerade kürzlich war<br />

ein 86-Jährigerbei uns.<br />

Was ist ein typischer Fehler bei<br />

Notsituationen?<br />

Hubert Sima: Das größte und weit<br />

verbreitetste Problem ist die Blicktechnik.<br />

Bei einem auftauchenden<br />

Hindernis hält der Mensch in der<br />

Regel wie gebannt den Blick darauf.<br />

Man sollte aber bremsen und<br />

schauen, wohin man ausweichen<br />

kann. Das muss man üben.<br />

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