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Journal Dampf Heißluft

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HISTORIE<br />

62<br />

Annalen der Physik<br />

SAMMLUNG VON NACHRICHTEN AUS DER WELT DER PHYSIK<br />

Noch einige neuere Zeitungs-Nachrichten <strong>Dampf</strong>schiffe betreffend:<br />

aus Frankreich:<br />

London – Paris 18. März 1816<br />

Am 18. März 1816 kam das erste <strong>Dampf</strong>schiff aus<br />

England nach Frankreich herüber. Das Handelshaus<br />

der Herrn A d r i e l soll es in London haben<br />

bauen lassen, um es zu einem beständigen Paketboote<br />

zwischen Paris und London zu brauchen,<br />

und gleich die erste Fahrt scheint zu beweisen, daß<br />

es dazu brauchbar sey. Es segelte am 9. März von<br />

London ab, konnte aber erst nach mehreren durch<br />

Meeres-Ungestüm vereitelten Versuchen, gegen<br />

Wind und Wogengang die Überfahrt quer über den<br />

Kanal nach der Mündung der Seine bewerkstelligen,<br />

da es dem Boote nicht eher als am 17. März<br />

um 1 Uhr Nachmittags gelang, von Newhaven*)<br />

aus in See zu stechen. Bei dieser Überfahrt lag es<br />

oft so schief auf einer Seite, daß nur das eine<br />

Schaufelrad seine Dienste leisten konnte, das<br />

andere aber ganz in der Luft über dem Wasser<br />

schwebte. Die Mannschaft bat den Kapitän um<br />

Mitternacht, wegen der Mißlichkeit der Fahrt nach<br />

England zurück zu steuern, wozu der Wind günstig<br />

sei; er ließ sich aber nicht irre machen, und<br />

kam am 18. um 6 Uhr Morgens wohlbehalten auf<br />

der Rhede von Havre an. Er will nun mit diesem<br />

<strong>Dampf</strong>schiffe nach Rouen, von da die Seine herauf<br />

nach Paris gehen.<br />

*) Einem größtenteils versandeten Hafen an der<br />

Mündung der Ouse, in Sussex, welcher Havre am<br />

nächsten (gerade im Norden) liegt.<br />

von unserem Korrespondenten: cs<br />

<strong>Journal</strong> <strong>Dampf</strong> & Heißluft 4/2011

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