Vertiefungsstudie Tram Lugano - vlp-aspan

21AnalyseGewerbe/ IndustrieLandschaftszoneZone für öffentliche ZweckeFlussIn beiden Gemeinden ist auf der Seite der Kantonsstrasse eineBaulinie eingezeichnet. Im Baureglement werden die Distanzenzwischen den Gebäuden geregelt. In beiden Gebietenbefinden sich Zonen für öffentliche Zwecke. In der GemeindeManno befindet sich an der Seite der grossen Landwirtschaftszoneeine Parzelle unbebauter Industriezone, welche momentanals landwirtschaftliche Fläche genützt wird. In der Statistikder drei Gemeinden können wir erkennen, dass Manno eine,im Verhältnis zur Gemeindefläche, sehr grosse Industriezonebesitzt. Ein grosser Teil der Gebietsfläche ist Geleiseraum undim Besitz der SBB Cargo. Das Gebiet wurde vor der erstenBioggioMannoNGemeinde Manno Gemeinde Bioggio Gemeinde LuganoNeu erstellte Wohnungen (2009) pro 1000 E. 1,6 2,5 7,8Leerwohnungsziffer (2010) 0,0 % 0,0 % 0,7 %Leerwohnungsziffer (2000) 4,5 % 0,6 % 1,8 %Einpersonenhaushalte 23,9 % 29,4 % 48,9 %Paarhaushalte mit Kinder (2000) 40,6 % 35,4 % 20,3 %Quelle: Stat@las, 2011Bahnreform in den 70er Jahren durch Enteignung vom Bunderworben, mit dem Ziel der Errichtung eines Güterbahnhofes.Das Projekt wurde jedoch nie realisiert.Im Vergleichen der Leerwohnungsziffern, von 2010, der dreiGemeinden Manno, Bioggio und Lugano ist erkennbar, dassin allen drei Gemeinden der Wohnraum knapp und begrenztist. Der Zeitgewinn, welcher aus der Nähe zwischen Wohnortund Arbeitsort entsteht, wird in Zukunft die Nachfrage nachWohnraum in diesem Agglomerationsraum weiter steigern.Diese Tendenz geht bereits aus dem Vergleich zwischen denLeerwohnungsziffern des Jahres 2000 und 2010 hervor. WelcheZonen für diese Bedürfnisse geeignet wären, müsste in einervertieften Studie analysiert werden. Die statistischen Zahlenlassen ebenfalls erkennen, welche Wohnformen der Nachfrageentsprechen. Der suburbane Raum um Lugano scheint vorallemfür Familien attraktiv zu sein. Der Wohnungsdruck stehtjedoch in Konkurrenz zu dem steigendem Bedürfnis seitensder Unternehmungen für Standorte in der Region.Jordi Riegg HSR, Public PlanningTram Lugano - Nachhaltige Stadt- und Mobilitätsentwicklung eines Siedlungsgebietes