Vertiefungsstudie Tram Lugano - vlp-aspan

70Kritische ReflexionDie Projektierung des neuen Tramnetzes für den LuganerAgglomerationsraum war die Ausgangslage der Arbeit. DieArbeit wollte anfänglich den Zusammenhang zwischen denFreiräumen und den, durch die neue Tramlinien entstehenden,Haltestellen herstellen. Sogleich stellte sich jedoch heraus,dass das Thema erweitert werden musste. Die Tramprojektierungwurde dabei ein Teilaspekt des Oberthemas Mobilität.Die Mobilität sollte jedoch auch in den Kontext der zukünftigenSiedlungsentwicklung gestellt werden, um eine relevanteAussagen betreffend der neuen Tramlinie zu erhalten. Dabeisollte die Studie den Planenden Akteuren einen Überblicküber die vielen Teilaspekte dieser Gebietsentwicklung aufzeigen.Eine vertiefte Betrachtung der Freiräume um dieHaltestellen, wie anfänglich vorgesehen war, wurde somitvernachlässigt. Ebenfalls wurde in Kauf genommen die Entwicklungsthemennur andeutungsweise und konzeptionelleanzudeuten.Die Gliederung Analyse, Vision und Konzept sollte denUmfang der Arbeit einschränken. Das Thema der zukünftigenEntwicklung, welches im Teil «Vision» abgehandelt wurde,hätte durch eine andere Technik, wie das arbeiten mit Szenarienumfangreicher und differenzierter evaluiert werden können.Dies sprengte jedoch den vorgegebenen Aufwand derArbeit. Das Ziel, aufzuzeigen welche Auswirkungen die neueTramlinie auf die Siedlungsentwicklung haben können, wurdetrotzdem erreicht. Nachdem lesen der Arbeit sollte dies, nachErachten des Autors, nachvollziehbar sein.Die Hoffnung besteht, dass die Studie Anregungen schaffteine nachhaltige Entwicklung zu fördern. Die Studie wendetsich spezifisch an die Planer, Politiker und Privateigentümerdieser Region, jedoch auch an die Bundesbehörden welchesich mit der räumlichen Entwicklungen der Schweiz auseinandersetzen.Jordi Riegg HSR, Public PlanningTram Lugano - Nachhaltige Stadt- und Mobilitätsentwicklung eines Siedlungsgebietes