Vertiefungsstudie Tram Lugano - vlp-aspan

44Konzept 2030Entwicklungsphasen 2020 - 2050Nutzungskonzept 2030Entwicklung 2015 - 2025Entwicklung 2025 - 2035Entwicklung 2035 - 2050N NNDer neu geschaffene Gestaltungsplan für das Entwicklungsgebieterlaubt ein verdichtetes Bauen und eine höhere Ausnutzungder Baufelder. Damit wird ein Anreiz für private Investorengeschaffen, welcher die erwünschte bauliche Entwicklungbeschleunigt. Die Regulierung der Baulinien, der öffentlichenRäume und der Grünräume definiet die neuen Baufelder. Dassdie Neubauten nach höchsten Nachhaltigkeitsstandards undökologischen Prinzipien gebaut werden, regelt der Gestaltungsplan.Bei der Planung des neuen Entwicklungsgebietes sind diealten Parzellierungen berücksichtigt worden. Abgesehen vonder neuen diagonalen Querverbindung von der «Piazza» zumFluss wurden keine Parzellen relevant zerschnitten. Somit istdie Flexibilität für ein prozesshaftes und individuelles Entstehendes neuen Gebietes gewährleistet. Die hohe Dichte dersiebengeschossigen und 25.50m hohen Reihenbebauung isteine Massnahme, um die Abgrenzung zum Strassenraum zubeschleunigen. Das Alter der Bauten ist mitbestimmend ob einGebäude erneuert wird oder nicht. In einem ersten Schritt werden,zusammen mit der neuen Tramlinie und den P+R-Anlagen,die Mischzonen (Einkauf und Freizeit) erstellt. In einem zweitenSchritt werden die Industriezonen durch Ersatzbauten erneuertund so verträglicher gemacht. Im dritten Schritt weicht der Güterumschlagsortden neuen Wohn- und Dienstleistungsgebäuden.Dieser Schritt muss jedoch anhand einer präzisen Kosten-Nutzen Analyse evaluiert werden. Der Umschlag könnte nachChiasso verlagert werdenDie einzelnen öffentlichen und privaten Bauvorhaben werdenanhand eines Privat-Public-Partnership entwickelt.65° Juni38° März/ September17° Dezember25.5019.5013.5026.50 50 28 120 16.50 100 16.50Querschnitt A - AKarte ParzellierungPRBaufelder/ neue ParzellenPark-and-Ride-Anlage/Intermodaler Umsteigeknoten100m500mNutzungskonzept 2030Aktuelle Nutzungen und Bauweise Stand 20111 Glasfabrik, Systembau in Beton, Baujahr 19892 Div. Dienstleistungsfirmen, Systembau in Beton, Baujahr 2008- 20103 Baugeschäft, Gelände mit kleinem Systembau aus Holz, Baujahr ca. 20004 Fachhochschule, Systembau in Beton, Baujahr ca. 19885 Div. Dienstleistungsfirmen, Systembau in Beton, Baujahr ca. 19886 Div. Dienstleistungsfirmen, Systembau in Beton, Baujahr ca. 19887 Cargo Verladestation, Massivbau und Systembau, Baujahr ca. 1970 - 20118 Verschiedene Firmen, Sytembau aus Stahl und Backstein, Baujahr ca. 19809 Betonwerk, Baujahr 200510 Verschiedene Firmen, Sytembau aus Stahl und Backstein, ca. 198011 Baumaterialhandel, grosse Hallen, Skelettbau aus Stahl, ca. 198012 Neuer Platz «Piazza»Jordi Riegg HSR, Public PlanningTram Lugano - Nachhaltige Stadt- und Mobilitätsentwicklung eines Siedlungsgebietes