A 26 Dokumentation - bei DEGES

liegenden Seilebenen gehaltene Überbau hat eine Konstruktionshöhevon 4 m. An seinen Außenrändern sindtransparente, nach innen geneigte Wände als Wind- undVogelschlagschutz vorgesehen.Wirtschaftlichkeit und NachhaltigkeitDer Überbau sowie die Pylone sind begehbar, um eineproblemlose und kostensparende Wartung zu gewährleisten.Innerhalb des Hohlkastens erstreckt sich überdessen gesamte Länge ein Laufsteg samt Beleuchtung.In den Pylonen wird zur Erleichterung von Wartungsarbeitenein Lastenaufzug in Form eines Schrägaufzugsbis zur Höhe der Seilverankerungen installiert. Darüberhinaus können sie über Podeste und Leitern in ihrem Innerenbegangen werden. Die entsprechenden Rohrquerschnitteder Pylone und Schrägstützen werden industriellgefertigt und haben sich seit langem im Offshore-Bereichbewährt. Entwässerungs- und Belüftungsöffnungen sowieSchutz- und Deckschichten minimieren Korrosion amBauwerk. Die Lager der Brücke können vollständigausgetauscht werden. Um dies zu ermöglichen, sind aufden Pfeilern Aufstellflächen für Pressen vorgesehen, amÜberbau gibt es entsprechende Pressansatzpunkte.Daten und Faktenà Brückentyp:Schrägseilbrücke, harfenförmigangeordnete Litzenbündelals Kabelà Länge:Gesamtlänge 1.165 m, davonStrombrücke 340 m, Vorlandbrücken367,5 m und 457,5 mà Pylone:zwei schräg angeordnetesymmetrische Pylone,136,5 m hochà Konstruktion:Hauptfeld als Stahlhohlkasten,Rückfeld und Vorlandbrückenals VerbundhohlkastenLinks / Rechts:Der Blick von Süden auf die Brückezeigt die Anlehnung an HamburgsKrananlagen besonders deutlich41