Ausgabe 11/10 - Extrablatt vom Zeitungsjungen
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Technologische Weltneuheit: Der revolutionäre TwinAir-Motor<br />
Der FIAT 500 und FIAT 500C mit dem revolutionären TwinAir-Motor.<br />
FOTO: FIAT<br />
Bünde/Herford.<br />
Er feiert seine Premiere im FIAT 500<br />
und FIAT 500C und unterstreicht damit<br />
die zentrale Bedeutung der Baureihe<br />
für die Marke. Die von Fiat Powertrain<br />
Technologies (FPT) entwikkelte<br />
TwinAir-Motorentechnologie<br />
ist ein weiterer entscheidender<br />
Schritt im Bestreben von FIAT, Verbrauch<br />
und Emissionen weiter zu<br />
senken. FIAT hat mit der TwinAir-<br />
Technologie den Trend zum kleineren<br />
Motor - das sogenannte Downsizing -<br />
auf die Spitze getrieben. Diese Strategie<br />
ist das ideale Mittel, um klassische<br />
Verbrennungsmotoren mit<br />
möglichst geringer Umweltbela-<br />
stung zu vereinen. Das nur knapp<br />
900 Kubikzentimeter Hubraum aufweisende<br />
Triebwerk des FIAT 500<br />
TWINAIR ist der erste Zweizylindermotor,<br />
der die elektrohydraulische<br />
Ventilsteuerung MultiAir mit Turboaufladung<br />
kombiniert. Der innovative<br />
Motor, der in einer 63 kW (85 PS)<br />
leistenden Version in FIAT 500 TWIN-<br />
AIR und FIAT 500 C TWINAIR Marktpremiere<br />
feierte, ist der weltweit<br />
umweltfreundlichste Benzin-Motor.<br />
Er setzt mit einem Verbrauch von nur<br />
4,1 l/<strong>10</strong>0 km bzw. einem CO2-Ausstoß<br />
von nur 95 g/km (mit Dualogic-<br />
Getriebe: 4,0 l/<strong>10</strong>0 km, 92 g/km)<br />
neue Standards in seinem Segment.
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