Business - Kraftstoff – Business-Magazin für die Autovermietung

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Wer auf Mitfahrgelegenheiten und Fahrgemeinschaften setzt,
kann bei der eigenen Mobilität viel Geld sparen.
Ein kurzer Blick auf die täglichen Blechlawinen genügt:
In den meisten Autos sitzt der Fahrer - und das war’s.
Die Autos im rheinland-pfälzischen Berufsverkehr sind
beispielsweise laut Statistik gerade einmal mit 1,03
Personen besetzt, nur in jedem 34. Auto sitzen zwei
Leute. Hier liegt für Fahrer eine Menge Sparpotenzial,
aber auch für potenzielle Mitfahrer. Der eine verdient
Geld, der andere zahlt weniger als das, was die Fahrt
im eigenen Auto oder mit dem Nahverkehr kosten würde.
Internet-Portale helfen dabei, dass sich Fahrer und
Mitfahrer fi nden.
Die Angebote eignen sich für die täglichen Fahrten zur
Arbeit, aber auch für wöchentliche Pendelstrecken oder
einmalige Strecken bei Urlaubs- oder Geschäftsreisen.
Die meisten Internetangebote bieten alles, beinahe alle
haben sich aber einen Schwerpunkt gesetzt. Vor allem
auf die tägliche Strecke zur Arbeit hat sich das Angebot
pendlerportal.de spezialisiert, das von einigen Bundesländern
gefördert wird. Deshalb ist es bisher auch nur
im Saarland, in Hessen, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-
Westfalen, Niedersachsen, Bremen, Sachsen-Anhalt,
Hamburg und Schleswig-Holstein verfügbar – allerdings
gilt diese Beschränkung nur für den Start-, nicht für den
Zielort.
Das derzeit schickste Portal unter allen Mitfahrzentralen
und Pendlerportalen ist mit Sicherheit fl inc.org. Hier
können nämlich nicht nur online Angebote eingegeben
und gesucht werden – es gibt auch eine eigene App
für Smartphones, die mit der Navigationssoftware gekoppelt
ist und so das Einsammeln besonders einfach
macht. Bezahlt wird allerdings nach wie vor in bar bei
der Fahrt selbst, anschließend können sich Fahrer und
Mitfahrer im Portal gegenseitig bewerten. So soll sichergestellt
werden, dass man nicht bei einem wilden Raser
mit im Auto sitzt oder in eine Müllhalde einsteigen muss.
Auch nervige Mitfahrer können so ausgeschlossen werden.
Manche Portale berechnen die Mitnahmepreise
Cent-genau
Schön ist bei fl inc.org, dass man sich keine
Gedanken über die Höhe des Entgelts für
die Mitnahme machen muss – man legt als
Fahrer mit seinem Mitfahrangebot einen
Minutenfahrpreis fest, der je nach Fahrzeugart,
Ausstattung und Benzinpreis
laut Flinc zwischen 9 und 15 Cent liegen
sollte. Flinc berechnet dann auf Basis
von Kartendaten die Zeit, die der Mitfahrer
mit dem Fahrer zurücklegt, plus die
Zeit für den Umweg, den der Fahrer auf
sich nehmen muss. Die Gesamtzeit wird
dann mit dem voreingestellten Minutentarif
multipliziert. So ergibt sich der Preis für den
Mitfahrer. Hohes Verkehrsaufkommen oder Stau werden
nicht berücksichtigt.
Die anderen Angebote im Netz sind wesentlich klassischer
angelegt und funktionieren nach dem Anbieten-
und Finden-Prinzip, während man bei Flinc keine langen
Listen durchblättern kann und soll. Mitfahrgelegenheit.de
oder mitfahrzentrale.de sind die bekanntesten Angebote,
aber auch bei fahrgemeinschaft.de und drive2day.de
kann man aus einem vernünftigen Pool an Angeboten
schöpfen – andere Internetseiten enthalten hingegen so
wenige Angebote, dass auch eine Suche mit größeren
Umkreisen um die gewünschten Start- und Zielregionen
wenig erfolgreich ist. Das merkt man aber bereits nach
kurzer Zeit und sollte sich ein neues Portal suchen.
Sparen kann man bei einem Angebot oder einer Mitfahrt
auf jeden Fall. Eine Fahrt von Würzburg nach Berlin beispielsweise
ist in einem Neuwagen ab 24 Euro zu haben
– laut Routenberechnung in knapp fünf Stunden. Das
ist konkurrenzlos günstig und in etwa genauso schnell
wie eine Fahrt mit der Bahn. Und der Fahrer kann seine
Abnutzung des Fahrzeugs samt Benzinkosten teilweise
auf seine Mitfahrer umlegen. Außerdem kommt beim
Mitfahren oder Mitnehmen natürlich auch noch der Umweltgedanke
zum Tragen: Wer mehr Personen im Auto
sitzen hat, verbessert die eigene CO2-Bilanz, weil der
Ausstoß mindestens durch zwei geteilt wird.
Mitfahrer sind über die Kfz-Haftpfl icht mitversichert
Bei aller Freude über die neue zusätzliche Einnahme- beziehungsweise
Kostensenkungsquelle, darf man es aber
auch nicht übertreiben. Auch für private Mitfahrgelegenheiten
oder Fahrgemeinschaften gilt das so genannte
Personenbeförderungsgesetz. In dem ist festgelegt,
dass das Gesamtentgelt die Betriebskosten der Fahrt
nicht übersteigen darf. Das heißt: Man darf nicht mehr
Geld fürs Mitnehmen verlangen, als die Fahrt tatsächlich
kostet. Hält man sich nicht daran, handelt es sich um
eine gewinnorientierte oder gewerbsmäßige Fahrt – das