38 Jahre OL in der DDR - SV Wissenschaft Quedlinburg e.V.

OL-Geschichte
Seite 8
1954
16.1.54 Die Sektion Touristik gibt die neuen Richtlinien für den Touristischen Skilanglauf
heraus. Die Streckenlängen und das Gewicht des Pflichtgepäcks bleiben
wie 1953.
Zur Bahnlegung und Kartenverwendung wird folgendes beschlossen:
Die Strecke wird von einer 3-Mann-Kommission einen Tag vor dem Lauf festgelegt.
Die Strecke zu den einzelnen Kontrollposten soll so gelegt ein, daß sie touristische
Schwierigkeiten aufweist. Große Höhenunterschiede, Queren von Tälern,
Überschreiten offener Wasserläufe und Steilhänge machen den Lauf touristisch
interessant und abwechslungsreich
Die Kontrollstellen müssen in einem Umkreis von 20 Metern mit farbigen
Fähnchen markiert sein.
Als Kontrollstellen können Gasthäuser, Hütten oder markante Punkte im Gelände
gewählt werden.
Bei der 3. oder 4. Kontrollstelle ist es einzurichten, daß heißer Tee mit Zucker
verabreicht werden kann. Verpflegungs- oder Stärkemittel dürfen während des
Laufes nicht an die Läufer ausgegeben werden.
Es ist jeder Mannschaft freigestellt, sich Verpflegungs- oder Stärkungsmittel
mitzunehmen, außer dem vorgeschriebenen Pflichtgepäck.
Jede Kontrollstelle ist mit 2 Mann (Kampfrichtern) zu besetzen. Gleichzeitig
müssen Unfallhelfer an jeder Kontrollstelle anwesend sein.
Start und Ziel sowie die Reihe der anzulaufenden Kontrollstellen sind den
Mannschaften am Vortage erst um 18 Uhr bekanntzugeben, um ein vorheriges
Abfahren der Strecke oder Aufsuchen der Kontrollstellen zu vermeiden.
Den Mannschaften muß nach Bekanntgeben der Strecke und Kontrollstellen
Gelegenheit gegeben werden, sich an Hand von Kartenmaterial, Kartenskizzen
oder Wanderkarten zu orientieren, vor allen Dingen die Gebietsfremden. Die
einzelnen Kontrollstellen müssen darin zu ersehen sein.
Bei den Kreismeisterschaften bleibt es den einzelnen Kreisen überlassen, ob
die Mannschaften oder die Kreise die Karten oder Meßtischblätter zu stellen
haben.
Wer privates Kartenmaterial besitzt, darf dieses verwenden.
26./ 2. DDR-Meisterschaften im Touristischen Skilanglauf in Neuhausen/Erzgebirge
28.2.54 105 Mannschaften am Start.
1955
4. / 3. DDR-Meisterschaften im Touristischen. Skilanglauf in Sohland
7.2.55 Regeländerungen:
Die Streckenlängen wurden gekürzt.
Herren: 25 km Luftlinie
Damen: 12 km Luftlinie
Das Gepäck blieb bei 10 bzw. 3 kg.
18.9.55 Touristischer Dreikampf in Radeberg/Sachsen um den Wanderpokal der
SV Motor für alle Klassen.
Initiator: Herbert Backhaus
Sieger: Frauenmannschaft von Motor Industriegelände Dresden
16.10.55 Zentrale Bestenermittlung der SV Lok und SV Motor im Touristischen Dreikampf
in Ostrau (Sächs.Schweiz). Als Sieger ging Lok Bad Schandau hervor.