Deutscher Stahlbautag - Verlagsgruppe Wiederspahn

Deutscher Stahlbautag
7.–8. Oktober 2010 in Weimar
Die Gelenkhalsfläche weist Abmessungen
von 40 cm × 5 m auf, die Stielquerschnittsfläche
im direkten Anschluss an das Gelenk
hat Abmessungen von 1,60 m × 5,50 m. Das
Torsionsmoment wurde vereinfachend durch
ein Kräftepaar innerhalb der effektiven Gelenkhalsfläche
aufgenommen, was die Querkraftbeanspruchung
der Betongelenke sehr
deutlich erhöht.
Gemäß [1] sollte das Verhältnis zwischen
Querkraft und Normalkraft im Gebrauchszustand
< 0,25 sein, ansonsten wird eine Panzerung
als notwendig erachtet.
Aufgrund der Literaturstudie im Rahmen der
gutachterlichen Stellungnahme [2] wurde der
Grenzwert der Begrenzung der Querkraft mit
0,40 festgelegt und auf einen Nachweis der
Querkraftbewehrung verzichtet. Um ein sprödes
Versagen der Betongelenke sicher auszuschließen,
wurde gemäß [2] eine Bewehrung
in Form geneigter Bewehrungsstäbe in der
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Domänen des Stahlbaus
Mittellinie des Gelenkhalses angeordnet.
Bereits im Entwurf war in Abstimmung
mit dem Bauherrn festgelegt, die mit Stahl
ummantelten Rahmenstiele aus selbstverdichtendem
Beton herzustellen, da die Herstellung
mit Rüttelbeton als sehr schwierig
angesehen wurde. Deshalb wurden bereits
in den Verdingungsunterlagen ein grober
Rahmen für die Zusammensetzung und die
Festlegung wesentlicher Eigenschaften des
SVB aufgenommen.
5 Überblick über die Bauausführung
Mit den Bauarbeiten wurde im Frühjahr 2006
begonnen, besondere Verkehrsführungsmaßnahmen
waren für die Herstellung des Brückenbauwerkes
nicht zu beachten. Die Gründungen
wurden aufgrund der vorhandenen
hydrologischen Gegebenheiten in geschlossenen
Spundwandkästen mit Unterwasserbetonsohle
ausgeführt. Pfeiler und Widerlager
wurden dabei in den gut tragfähigen Kiesen
und Sanden flach gegründet.
Die Sichtflächen der Pfeiler und Widerlager
wurden mit einer senkrecht verlaufenden,
gehobelten Brettschalung mit regelmäßig
versetzten Stößen hergestellt.
Bild 18: Bauablaufplan
© Leonhardt, Andrä und
Partner
Besonderes Augenmerk wurde bei der Herstellung
auf den Rahmen in Achse 2 gelegt.
Vor der eigentlichen Herstellung der Betongelenke
und der Verbundrahmenstiele wurden
zuerst Misch- und Verarbeitungsversuche
durchgeführt, die vor allem die Eignung
des gewählten SVB sicherstellen sollten.
Um die Betonierbarkeit der Betongelenke
und der Rahmenstiele mit ihren hohen Bewehrungsgraden
nachzuweisen, wurde ein
Probekörper hergestellt, der in Form, Bewehrungsanordnung
und Bewehrungsgrad dem
tatsächlichen Bauwerk entsprach.
Nachdem der Probekörper erhärtet war,
wurde er aufgeschnitten, um eventuelle
Hohlstellen und das Betongefüge genauer
untersuchen zu können. Es zeigte sich, dass
der Beton die Bewehrung in allen Bereichen
sehr gut umhüllt, Fehlstellen wurden dabei
nicht festgestellt.
Die erfolgreiche Herstellung des Probekörpers
lieferte den Beweis, dass die Betongelenke
aus SVB bei diesem Bauwerk im Hinblick auf
den Umgang mit den zu Verfügung stehenden
innovativen Werkstoffen die richtige
Wahl waren.