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VFG SAMBA BUS VOR SÜDRANDBAU 1954 GESCHÄFTSBERICHT DES VVD Bilanz: 27,8 Millionen DM Umsatz: 48,8 Millionen DM Neuverträge: 14.831 Gewinn: 295.000 DM Eigenkapital: 1,5 Millionen DM Belegschaft: 33 VVD Bilanz: 3,4 Millionen DM Umsatz: 3.3 Millionen DM Neuverträge: 27.355 Vertragsbestand: 53.258 Gewinn: 119.401 DM Belegschaft: 104 59 1954
60 DIE CHRONIK 2. FEBRUAR Die Norddeutsche Bank räumt der VFG einen Kreditrahmen in Höhe von bis zu 10 Millionen DM ein. Daneben nutzt die VFG zur Refinanzierung ihres Geschäfts weiterhin eine Kreditlinie bei der Braunschweigischen Staatsbank. MÄRZ Um die Kundenbetreuung zu verbessern, baut der VVD die personellen und maschinellen Ressourcen aus. Mit der Zielsetzung, weitere Aufgaben der Vertragsbetreuung von den Versicherern zu übernehmen, entwickelt der VVD einen Plan „Z“. Das Erprobungsfeld bietet der VVD in Österreich, wo der VVD seinen verwalteten Vertragsbestand vergrößert, indem er von den Versicherern auch die Versicherungsverträge mit Volkswagen Fahrern erhält, die nicht über den Wiener VVD abgeschlossen wurden. In Deutschland kann der VVD mit den Versicherern über diese Vertragspakete keine Einigung erzielen, so dass die Planungen 1961 eingestellt werden. 19. MÄRZ Die außerordentliche Gesellschafterversammlung des VVD beschließt, in Brasilien eine Tochtergesellschaft unter dem Namen „VVD Volkswagen Servico de Seguros S.A.“ mit Sitz in São Paulo zu errichten. Der VVD übernimmt 70 Prozent des Gründungskapitals. Ihr wird schon bald die „VVD de Credito, Financiamento e Investimentos S. A.“ als Finanzierungsgesellschaft zur Seite gestellt. Nach der Eröffnung des Volkswagen Werks in São Bernardo do Campo 1959 entwickelt sich der VVD Brasilien schnell zum größten Versicherungsvermittler in Brasilien. 1955 5. AUGUST In Wolfsburg wird die Fertigstellung des einmillionsten Volkswagen gefeiert. Im Gesamtjahr kann die Volkswagenwerk GmbH ihren Fahrzeugausstoß deutlich erhöhen. 1955 laufen insgesamt 329.893 Wagen vom Band gegenüber 242.373 im Vorjahr. Dabei wächst das Exportgeschäft überproportional und macht erstmals mehr als die Hälfte der ausgelieferten Fahrzeuge aus. Der Anteil der von der VFG finanzierten Wagen an den Inlandsauslieferungen beträgt rund zehn Prozent. Da der Verkaufspreis des Käfer erneut gesenkt wird, geht der Umsatz der VFG gegenüber dem Vorjahr zurück. So beträgt die Höhe eines durchschnittlichen Kundenkredites mit 3.160 DM 130 DM weniger als im Jahr 1954. // Die VFG kann nach der Kündigung des Gewinnabführungsvertrags das Eigenkapital aus dem Jahresüberschuss erstmals um 200.000 DM erhöhen. Das Ergebnis erlaubt zudem die Überweisung einer Dividende in Höhe von 120.000 DM an die Volkswagenwerk GmbH.
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Der globale Mobilitätsdienstleiste
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Die Financial-Services-Strategie fo
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