Literaturübersicht Fabrikplanung 1981.

Naturgemäß sind solchen Entwicklungen Grenzen gesetzt, die, wie es scheint, weniger in der Technik,
sondern vielmehr im ökonomischen Bereich liegen.
6.1. Lagerplanung [119-130]
Immer wieder kommt es vor, daß Lager-Neubauten oder -Erweiterungen geplant werden, ohne
bestehende Lagersysteme auf ihre Wirtschaftlichkeit zu überprüfen. Höhere Umschlagzahlen, bessere
Ausnutzungen des bestehenden Lagers, Vereinfachung der Lagerbewirtschaftung sollten zuerst
einmal unter die Lupe genommen werden. Meistens wird gar nicht erkannt, wieviele Möglichkeiten
noch auszuschöpfen sind, weil das bisherige Lagersystem nicht auf Raum- und Zeitintensität überprüft
wird.
Eine vorangestellte Überprüfung des Lagers auf Rationalisierungsmöglichkeiten statt eines sofortigen
Neubaus fordern deshalb die Autoren der Beitrage [119 u. 120]. Dabei läßt sich der vermeintliche
Bedarf an zusätzlicher Fläche oft schon durch eine bessere Raumnutzung abbauen. Das gilt sowohl
für bestehende als auch geplante Objekte. Die Mittel dazu können dynamische Lagerordnung,
standardisierte Lagermittel und Aushungerungsstrategie bei der Kommissionierung sein.
In einem Industrieunternehmen wurde ein Hochregallager in Betrieb genommen, das eine der
Hauptlinien für die Lagertechnik in den kommenden Jahren aufzeichnet: Zwischenlagerung von
Kleinteilen in der Produktion und Zusammenstellung kompletter Einheiten für die laufende Montage.
Zum Programm des Betreibers gehören hydrostatische Bauelemente, wie Innenzahnradpumpen,
Axialkolben und -motoren. Das Hochregallager ist hier eingefügt zwischen Einzelteilproduktion und
Endmontage [121]. Es nimmt nicht nur die gefertigten Einheiten aus den Bearbeitungsbetrieben auf,
sondern auch alle Zulieferteile wie Kugellager, Dichtungsringe und Schrauben. Der große Erfolg dieser
Lagerlösung besteht nicht nur in der Raumnutzung und Mechanisierung der Abläufe, sondern weit
mehr in der schnellen Zusammenstellung vollständiger Montagesortimente für jeweils optimal
festgelegte Lose.
Bei der Erweiterung seiner Produktionsanlage nutzte ein Aluminiumverarbeiter ebenfalls die Vorteile
fertigungsintegrierter Hochregallager. Unter Einsparung von Bauvolumen wurde eine kompakte
Produktionsanlage mit automatischem Lager- und Transportsystem ohne Investitionsmehrkosten
verwirklicht [122].
Seit Mitte der sechziger Jahre sind in Europa viele Hochregallager entstanden. Vielfach zwangen nicht
Platznot oder andere betriebsinterne Gründe die Geschäftsführungen zu dieser Entscheidung.
Vielmehr wurden in der Planungsphase entscheidende Vorteile von Hochregallagern gegenüber
Lagern in konventioneller Bauweise und Einrichtung ausgewiesen. Das wichtigste Kriterium war hierbei
der Nachweis von deutlich günstigeren Betriebskosten für Hochregallager im Vergleich zu anderen
Lösungen. Hiermit wurde der Nachweis geführt, daß die teilweise erheblichen Mehrkosten für den Bau
von Hochregallagern als Einmalinvestition durchaus wirtschaftlich vertretbar sind.
In der Praxis stellen inzwischen viele Betreiber derartiger Anlagen fest, daß die jährlichen
Betriebskosten weit über den in der Planungsphase ermittelten Werten liegen, obwohl die
Inbetriebnahme und die damit verbundenen Störungen des Betriebsablaufes längst überwunden sind.
Müller [123] zeigt Maßnahmen zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Hochregallagern auf.
Mit der Entwicklung einer neuen Regalförderzeug-Reihe [124] lassen sich nun Vorrats- und
Versandlager für größere Ladeeinheiten ober Kombinationen aus Norm- und Freimaßpaletten
realisieren. Augenfälliges Kennzeichen der neuen Geräte ist die mehrere Meter lagen, zur
Gerätehauptachse quergestellte Hubbühne. Darauf haben beispielsweise Langgutkassetten von 6
oder 8 m Platz, was bereits bei einigen ausgeführten Hochregallagern im Stahlhandel genutzt wird.
Bedeutungsvoller ist hingegen, daß der Hubwagen auch fünf oder sechs auf einer Trägerpalette
stehende Normpaletten gleichzeitig aufnehmen kann. Bestimmend für die jeweilige
Palettenkombination sind übergeordnete Strategien. Beispielsweise lassen sich in Gruppen
zusammengestellte Komponenten für den Maschinenbau einlagern.
Die architektonische Gestaltung und Eingliederung von voluminösen Hochraumlagern in die
Umgebung ist häufig problematisch. Heene [125] stellt Gestaltungsmöglichkeiten vor und nennt
allgemeine Richtlinien.