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Internationale Transport Zeitschrift 05-062013 Südeuropa/Südosteuropa &Türkei27BarcelonawirdKernzone der Short Sea Services vonGrimaldiFeierliche GrundsteinlegungDie inNeapel ansässige Grimaldi Group hat kürzlich an der Muelle Costa inBarcelonaden Grundstein für einen neuen Terminal gelegt, der als Zentrum für ihre Short­Sea­Dienste imwestlichen Mittelmeer dienen soll. Insgesamt will die Gruppe 20Mio. EURinvestieren.Guido Grimaldi von Grimaldi (links) und Santi Vila von der Generalitat de Catalunya legten denGrundstein.Die Grimaldi-GruppeMit rund 10 000 Mitarbeitenden erwirtschaftetdie 1947gegründete Gruppe 2011 einenUmsatz von 2,5Mrd.EUR.Sie betreibt eineFlotte von über 100 Schiffen undzählt zu denweltweit führenden Reedereienfür Autos undRoRo­Ladung.Insgesamt wurden 2011 über3Mio.Pkw,1,52Mio.Trailersowie über2,8Mio. Passagiere transportiert.Die Grimaldi-Gruppe hat kürzlich mitgeteilt,dass am14. Januar die Grundsteinlegungfür den neuen «GrimaldiTerminal Barcelona» in feierlichemRahmen erfolgte. Das Unternehmenerhielt von der Hafenbehörde eine Betriebskonzessionfür 15 Jahre mit Optionzur Verlängerung um weitere siebenJahre für den Betrieb des neuen63 000 m² grossen Terminals. Ein dreistöckigesGebäude (Gesamtfläche: 3750m²) soll für Büros, Geschäfte, ein Restaurantund einen Konferenzraum genutztwerden. Zudem wird die neue Anlageüber Lagerungsmöglichkeiten fürFracht, insbesondere Autos, Vans, Lkwund andere RoRo-Ladung verfügen. DieInvestition von rund 20 Mio. EUR indieses Projekt werde esder Gruppe erlauben,Barcelona zu einem Hauptstützpunktihrer Küstenschifffahrt im westlichenMittelmeer zu machen.«Unser Zielist es, das Short-Sea-Services-Netz weiterauszudehnen und die Rolle Barcelonasals strategischen Hafen innerhalb derFracht- und Passagierdienste der Grimaldi-Gruppezuverstärken», soGrimaldi.Unter anderem wohnten der GrundsteinlegungSanti Vila, für Grundstückeund Nachhaltigkeit bei der Generalitatde Catalunya zuständiger Direktor,Guido Grimaldi, Corporate CommercialTruck & Trailer Director bei Grimaldisowie Mario Massarotti, Managing Directorvon Grimaldi LogisticaEspañabei.Auch für andere TransportanbieterAuf dem neuen Terminal werden vonGrimaldi sowie von anderen maritimenTransportanbietern Passagier- undFrachttransporte abgefertigt. Zur Zeitbietet Grimaldi eine Abfahrt pro Tagzwischen Barcelona und Civitavecchia(Rom) an. Während der Sommermonatewird zusätzlich noch Porto Torres aufSardinien zusätzlich angelaufen. Fernerfährtsie einMal proWoche mitPassagierenund Fracht nach Livorno und Tangerund drei Mal pro Woche nur mit Frachtnach Livorno und Savona.itwww.grimaldi.napoli.itFoto: GrimaldiKurz notiertGrüne City-Logistik. Für den Erwerb vonKleintransportern unter 6,5 tGewicht stelltdie römische Agentur für MobilitätsdienstleistungenZuschüsse von insgesamt 2,5Mio. EUR zur Verfügung. Davon sind 1Mio.EUR für Fahrzeuge mit Methangasantriebvorgesehen, 0,5 Mio. EUR für Fahrzeuge mitElektro­ oder Hybridmotor sowie 0,6 Mio.EUR für LPG­ und 0,4 Mio. EUR für DieselbetriebeneFahrzeuge nach Euro­5­Norm.www.agenziamobilita.roma.itGesundes Wachstum. In einem, wie siesagt, «extrem schwierigen nationalenGeschäftsumfeld» hat die imLuftfrachthandlingtätige griechische Goldair Group letztesJahr ihre «Strategie eines vorsichtigen undvernünftigen Wachstums» fortgeführt. DieAbteilung Goldair Handling hat mit Investitionenvon 7Mio. EUR ihre Präsenz auf achtweitere Flughäfen des Landes ausgedehntund ist nach Larnaka und Paphos (beide Zypern)sowie Sofia neu auch inBurgas (beideBulgarien) aktiv. www.goldair.grIntermodale Schnittstelle. Die EUunterstütztStudien zur Schaffung einer intermodalenPlattform aminternationalen Flughafenvon Cluj­Napoca (Rumänien) mit 1Mio.EUR. Gemäss einer EU­Pressemitteilung seidas grösste Hindernis für einen nahtlosenGütertransfer von der Strasse auf die Bahnund das Flugzeug die Tatsache, dass dieEisenbahnverbindung 4kmentfernt vomFlughafen verläuft. Esmüsse jetzt die besteLösung für die Anbindung der Eisenbahnstreckeanden Flughafen gefunden werden.www.airportcluj.roMSC nach Rostov via Istanbul. Zu Beginndieses Jahres hat MSC ihr Netzwerk umRostov amDon, unweit des AsowschenMeeres gelegen, erweitert. Der Transportder Container erfolgt via Istanbul durchdie Feeder­Reederei Lamrus. Diese bietetwöchentliche Abfahrten. www.mscgva.chCosco will In Piräus investieren. DieSchifffahrts­ und Logistikgruppe ChinaOcean Shipping Company (Cosco) möchtegemäss Presseberichten aus Griechenlandfür nicht weniger als 1Mrd. EUR einen 60%Anteil am zweiten und dritten Liegeplatz desgrössten griechischen Hafens erwerben, andenen der griechische Staat 74% hält. Letztereist gemäss den Berichten derzeit dabei,Investoren für die Privatisierung von Piräusund Saloniki zusuchen und hat bestätigt,dass «Cosco als Investor im Gespräch sei».www.olp.gr; www.cosco.com