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Internationale Transport Zeitschrift 05-062013 Ausblick 20139Wachstumsmärkte imAufwärtstrendEntwicklungbleibt stabilDie wirtschaftlichen Trends aus 2012 setzen sich 2013 moderatfort. Das ist die zentrale Botschaft des neu erschienenen«Agility Emerging Markets Logistics Index 2013».Verhaltener Optimismus für die globale wirtschaftlicheEntwicklung in2013 ist angebracht. Zum vierten Malhat Agility in Zusammenarbeit mit dem britischen Forschungsinstitut«Transport Intelligence» den LogistikundWirtschaftsindex erstellt, der die makroökonomischenDaten von 45 Schwellenländern mit Umfragewertenvon375Schlüsselpersonen ausHandelund Industriekombiniert undPrognosen fürdas laufende Jahr ableitet.Schwellenländer wachsen kontinuierlichFür die 45 Schwellenländer, die 2012 gesamthaft einenWachstumsschub von 4,4% verzeichnen konnten, istauch in 2013 Luft nach oben. Während die reiferenMärkte wie China, Indien und Brasilien ihren Wegdahingehendfortsetzen, starke regionale Logistics Hubszu werden, profitieren die an der Peripherie der erstenWelt gelegenen Nationen wie Mexiko und die Türkeivon dem Trend, als Produktionsstandort und Absatzmarktgleichermassen Interesse zuwecken. Als mittelfristigeMärkte derZukunft empfehlensichdaneben mitpositivenDaten undBewertungen Indonesien, Vietnam,die Vereinigten Arabischen Emirate und Südafrika. AlsAufsteiger des Jahres stechen Kasachstan, Marokko unddie Ukraine hervor. Auf den innerasiatischen Handelsroutenwird das grösste Wachstum anVerkehren erwartet,an zweiter Stelle imasiatisch-afrikanischen Handel.Die USA haben in der Erholung die Nase vorn undkönnen, auf ein Wachstum von 2,2% in 2012 zurückblickend,imlaufenden Jahr auf eine anziehende Konjunkturhoffen. Konkret haben die USA als HauptexportmarktChinas Europa im vergangenen Jahr überholt,sowohl in der See- als auch in der Luftfracht. DerWechsel in der Rangfolge ist auf den Rückgang vonChinas Europa-Verkehren (-9,8% bzw. -11,7%) zurückzuführen,während die Handelsvolumina mit den USAstabil blieben. Die Stagnation Europas dürfte sich in2013 fortsetzen. Dennoch bleibt die Nachfrage aus denentwickelten Märkten ein wichtiger Rahmenfaktor fürdie Schwellenländer.Rückschlüsse auf die ZukunftDie zentralen Probleme werden die Branche auch 2013weltweit weiterhin begleiten: die Überkapazitäten imSchiffsraum und der Kostendruck inder Luftfracht.Essa Al-Saleh, Präsident und CEO von Agility GlobalIntegrated Logistics, sieht die Zuversicht indie Ent-6974554328Schwellenländer: Auf­ und Absteiger des Jahreswicklung der Schwellenländer als denpositiven wirtschaftlichen Trend deskommenden Jahres. Auf dem Luftfracht-Seminar 2013 des Swiss Shipper´s Coun-7310 21 86DAMIT SIE LOGISTISCHEPUNKTLANDUNGEN MACHEN…... brauchen Sie einen leistungsstarkenPartner für:LandtransporteLuft- und SeefrachtLagerlogistikKommissionieren /KonfektionierenZollNehmen Sie Kontakt mituns auf!www.streck-transport.com1011. Kasachstan2. Marokko3. Ukraine4. Venezuela5. Argentinien6. Mexiko7. Türkei8. Katar9. Vietnam10. Jordanien91. Ägypten2. Bahrain3. Tunesien4. Uruguay5. Chile6. Oman7. Peru8. Algerien9. Ecuador10. Äthiopiencil inInterlaken wies Des Vertannes, Global Head ofAir Cargo derIata, am 24. Januar 2013 auf die unverändert schwierige Ertragslage derLuftfahrtindustrie hin. Immerhin beginnen sich die Einnahmen ausdem Luftfrachtgeschäft auf globaler Ebene wieder zustabilisieren. DasRezept von Marco Sorgetti, Generaldirektor der Fiata, für den Wegausder teilweise schwierigen Situation klingt bündig: «Höhere Effizienz,harte Arbeit und Leidenschaft für den Logistiksektor ebenso wie fürdas eigene Unternehmen.»Christian Doepgenwww.agilitylogistics.comGrafik: Agility EmergingMarkets Logistics Index