34 Vermischtes Internationale Transport Zeitschrift 05-062013Virgin Atlantic Cargo fliegt österreichischen Weihnachtsbaum nach SüdafrikaBaum auf grosser ReiseEin Zusammenspiel der verschiedensten Verkehrsträger war nötig, um eine österreichischeTanne rechtzeitig zu Weihnachten auf ein vor Kapstadt ankerndes Keuzfahrtschiff zubringen. Für <strong>die</strong> Abwicklung des LuftEtappe war Virgin Atlantic Cargo verantwortlich.Eine weisse Weihnacht konnte den Gästender MS Europa kürzlich zwar nichtgeboten werden. Aber obwohl das 2012zum 13. Mal inFolge zum «WeltbestenKreuzfahrtschiff» gekürte schwimmendeHotel aus der Flotte der deutschen ReedereiHapag-Lloyd sich vor Jahresende insüdlichen Wassern befand, wusste es miteinem 7mhohen Weihnachtsbaum inseinem Atrium den 400 Passagieren amMorgen des 25. Dezember zugefallen.Gefällt worden war er wenige Tage zuvorin Österreich undbegannseine langeReise auf dem Rücken eines 12 mlangenLkw durch halb Europa bis nach London(Grossbritannien). Am FlughafenHeathrow hievten nicht weniger als achtLademeister den Baum vorsichtig indenBauch einer A340-300 von Virgin Atlanticmit Destination Kapstadt (Südafrika).Foto: Virgin AtlanticMit einer A340 unterwegs nach Afrika.Hohe Tanne, hohe Anforderungen«Eine lange deutsche Tradition verlangt,dass Kreuzfahrtschiffe zu Weihnachtenmit hochwertigen Bäumen geschmücktsein müssen», erklärt Carsten Leder, Geschäftsführerder mit Hapag-Lloyd arbeitendenTefra Travel Logistics GmbH. Daandere europäische Fluglinien nicht inderLagewaren, <strong>die</strong>heikleFrachtzutransportieren,fragte er bei seinem PartnerSouthampton Freight Services umRat.Dessen Geschäftsführer Ross Neguserkannte, dass Flexibilität eine Hauptanforderungdes Auftrags war, und dachtean einen seiner Kunden: «Hilfreich warunsere enge Kooperation mit Virgin Atlantic,und wir freuen uns, Teil <strong>die</strong>sesspannenden Projekts gewesen zu sein.»So bescherte der grosse Österreicher zusammenmit 15kleineren Nadelbäumenden Gästen an Bord eine Fünf-Sterne-Weihnacht. cargo.virgin-atlantic.comwww.tefra-travel-logistics.dewww.sotonfreight.co.ukImpressumRedaktion und Verlagswissprofessionalmedia AGGrosspeterstrasse 23, Postfach, CH–4002 BaselTel.: +41 58958 95 00Fax: +41 58958 95 90E-Mail Administration: info@transportjournal.comE-Mail Redaktion: transport@transportjournal.comE-Mail Personen: vorname.nachname@transportjournal.comInternet: www.transportjournal.comGeschäftsleitung:Oliver KramerChefredaktor/Verlagsleiter :(cd) christian.doepgen@transportjournal.com +4158958 95 10Stellv. Chefredaktorin:(it) jutta.iten@transportjournal.com +4179776 51 30Redaktion:(ra) robert.altermatt@transportjournal.com +4158958 95 03(ah) andreas.haug@transportjournal.com +4158958 95 22Weltweites Korrespondenten-Netz:Johannes Angerer (Feldkirch)Eckhard-Herbert Arndt(Hamburg)Rüdiger Arndt(Ferrol)Dr. AndréBallin(Moskau)SebastianBecker(Warschau)Claudia Benetti (Effretikon)Eckhard Boecker(Kisdorf)Martin Brückner (FrankfurtamMain)AnthonyCoia (Washington)Lutz Ehrhardt(Hamburg)Gordon Feller (San Rafael)JosephRichard Fonseca (Mumbai)Anitra Green (Muttenz)Harald Jung(Mailand)Beat Keiser (Lugnorre)Ralf Klingsieck (Paris)Dr.RobertKluge (Leipzig)Dr.Christine Kulke-Fiedler(Berlin)IrisMartin (Hamburg)Manik Mehta (New York)JosefMüller (Wien)Barbara Odrich (Yokohama)Katja Ridderbusch (Atlanta)Dirk Ruppik (Surat Thani)Holger Schlote (Istanbul)Armin F. Schwolgin (Weil amRhein)Angelo Scorza (Genua)Wilf Seifert (Zürich)Heiner Siegmund (Hamburg)Frank Stier (Sofia)Übersetzungen:andree.schwarz@transportjournal.com +4158958 95 23gyan.sharan@transportjournal.com +4158958 95 21Layout:olivier.kilchherr@transportjournal.com +4158958 95 11david.jentzen@transportjournal.com +4158958 95 17ruedi.tschanz@transportjournal.com +4158958 94 17Abonnement-Service/Vertrieb:sabrina.schaub@s-p-m.ch +4158958 96 48Verkauf:Messen und Neue Märkte, Lateinamerika:ernst.littig@transportjournal.com +4158958 95 14Mobil: +4179225 18 78Deutschschweiz (exkl. Stellen- undImmobilienanzeigen),Bayern (PLZ 8+9),Österreich, Grossbritannien(Spedition+Luft), Türkei, Iran:roland.hofacker@transportjournal.com +4158958 95 07Mobil: +4179305 48 40Deutschland,Benelux-Länder,Nordische Länder,Grossbritannien, Irland,Japan,Südkorea, Südafrika:siegfried.angeli@transportjournal.com +4158958 95 04Mobil: +4178688 87 90Mittel- und Osteuropa, Zentralasien, Griechenland,Zypern:elina.marauska@transportjournal.com +4158958 95 27Mobil: +4178688 87 92Frankreich, Italien, Spanien, Portugal, Balkanländer,Maghreb, Malta, Israel:mirko.vasiljevic@transportjournal.com +4158958 96 88Mobil: +4179466 35 95Französische/italienische Schweiz, Vereinigte ArabischeEmirate, Stellenanzeigen/Immobilienanzeigen:werner.kestenholz@transportjournal.com +4158958 95 16Mobil: +4179674 29 52Anzeigenservice:patricia.hunziker@s-p-m.ch +4158958 95 12simon.fezzo@s-p-m.ch +41 58 9589629Marketing:david.pereira@s-p-m.ch +41 58 9589639Rechnungswesen:brigitta.meyer@s-p-m.ch +41 58 9589618Fax: +4161564 37 00Druck und Versand:Printec Offset, D-34123 KasselBankverbindung:Credit Suisse, Basel, Swift CRES CH ZZ 80AIBAN: CH2304835030828631000CHFIBAN: CH7504835030828632004EURGerichtsstand und Erfüllungsort: Basel, SchweizWiedergabe von Artikeln und Bildern, auch auszugsweiseoderin Ausschnitten,nur mitausdrücklicher Genehmigungdes Verlags.Fürunverlangte Zusendungen wird jede Haftung abgelehnt.74. Jahrgang ISSN 2235-8102Erscheint 14-täglich /Abonnement: 220 CHF+PortoSwissprofessionalmedia AG ist assoziiertes Mitglied derFiata und der Tiaca.
Internationale Transport Zeitschrift 05-062013 Aus dem Leben /Inserentenindex35Provisorium statt Prinzip«Optimisten, Pessimisten –letztlich liegen beide falsch.Aber der Optimist lebt glücklicher.»Kofi AnnanEs ist Februar,das Jahr istbereits einpaarWochen alt, undmeine Freunde müssensich keine Sorgenmehrummichmachen.Direkt nach Weihnachtensah dasnochanders aus, in derZeitzwischendenJahren, <strong>die</strong> mannur in meiner Heimatso nennt. Daschaute ichmit einerSpurWehmut aufdas ausgehendeJahr, undin das kommende mit einer Prise bangenHerzens. Zwischenzeiteben.DasProblem ist: IchlebeinAmerika,ichbinmit einem Amerikaner verheiratet,habe einen amerikanischen Pass undeinamerikanisches Leben. In Amerika schautmanseltenzurück, undwenn, dann nichtmit Wehmut. AmerikanersindOptimisten.Trotzder lahmendenWirtschaft, trotzeiner Staatsverschuldungvon 16 BillionenDollar, trotzhoher ArbeitslosigkeitundsteigenderArmut.Amerikaner sind optimistisch im Scheitern,heisst es, undEuropäer sind pessimistischim Erfolg.Daist etwas Wahresdran. Tatsächlich habenwir Europäerbisweilen eingewissesFaiblefür TrübsinnundTristesse.Die Franzosenbe<strong>die</strong>nenjene dunkel umflorten Seelenregionenmit ihren Chansons,<strong>die</strong> ItalienerhabenVenedig,<strong>die</strong> Stadtauf Stelzenund aufZeit.In Ungarn wehtnoch immerder morbideGeistdes FindeSiècle. NichtzufälligversammeltThomas Mann dasdekadente Personalseines Romans „Der Zauberberg“indereingefrorenen Welt derSchweizer Berge. DieDeutschen gelten –mit Namenwie FriedrichNietzsche, Richard Wagnerund Caspar DavidFriedrich–ohnehin alsExperteninSachenPathos undTiefgang.Dagegenhaben <strong>die</strong> Amerikaner,wie derPolitikwissenschaftler Hans-DieterGelfertschreibt, ganz einfach keine DispositionzurTragö<strong>die</strong>. Erfolg,auchGeschäftserfolg,entscheidet sich häufig nach denRegelndesTrialand Error, Versuchund Irrtum.Folglichbetrachten Amerikanerdas Scheiternnichtalsschändlich, solange der Gefallene wiederaufsteht undweitermacht.Schändlichist nurdasLiegenbleiben.Europäer bezeichnen denOptimismusderAmerikaner bisweilen alsnaiv. Aber dasgreift zu kurz.Der Optimismusals uramerikanischesLebensgefühl übersetzt sich imAlltag in einen zupackendenPragmatismus.Schliesslich konnten es sich <strong>die</strong> Siedler nichtleisten, bei der Erschliessung des Landesstetsnachder perfektenLösungzusuchen.Undsosteht dasProvisorium in Amerika vordemPrinzip.Ganz aktuell, als der Kongressinsprichwörtlichletzter Minute <strong>die</strong>drohende Sparbombe entschärfte, aber<strong>die</strong> grundsätzlichen Probleme vertagte.Dasist Flickwerk, sagte ich zu meinemMann. Aber es funktioniert, antworteteer,zumindestersteinmal.Derpragmatische Optimismus hat Amerikastark gemacht.Abererhat das Landauch in tiefe Krisengestürzt. 2008 zumBeispiel,als derImmobilienmarkt kollabierte.Eswarderfeste Glaube an bessereJobs,höhere Löhne undwachsendeMärkte,der viele Amerikaner Häuser kaufenliess,<strong>die</strong>sie sichnicht leisten konnten.Dieser Optimismushat viel mitdemGlaubenan<strong>die</strong> Zukunft zu tun, an eineZukunft,<strong>die</strong> gestaltbar ist. Kein Wunder,denn <strong>die</strong> Geschichte der USAist nichteinmal 250Jahre alt. Während <strong>die</strong> Europäergerne (undmanchmal ein bisschenselbstbezogen) aufihre –vergleichsweise–lange Geschichte zurückblicken, schauen<strong>die</strong> Amerikaner lieber nach vorne. Aufeinneues Jahr zumBeispiel, und das hatgerade erst angefangen.Katja RidderbuschInserentenindexGrupoFidalex,S.A. de C.V. ........................33IndermühleAG ..................................19OceanRoads GmbH ..............................17Reed ExpositionsFrance ...........................6Ambrogio Trasporti S.p.A. .........................20ITE Group Plc ...................................28Roland SpeditionGmbH ...........................24BALIMPEX Int. Spedition +Verzollungen ...............9Contrade Shipping&TransportS.A. ..................11EHGEnnshafen GmbH . ...........................24Franzosini SA ....................................3Gebrüder WeissGmbH . ...........................26Genel TransportLtd ...............................8Lagermax Internationale Spedition Gesellschaftm.b.H. ..25LKWWALTERInternat. TransportorganisationAG .......36Manaco, InternationalForwarders Inc. ................32Mierka Donauhafen KremsGmbH&Co. KG ............23Moor Transport AG ................................7Saco Shipping GmbH .............................10Streck TransportAGInternationale Spedition ............9TheStat Trade Times .............................30TransContainer JSCO ..............................2TVSEuropaverkehre Speditions GmbH ................22Grimaldi Cia di Navigazione ........................11Naviland Cargo ..................................4WienCont Management GmbH ......................23