Zwischenbericht 2010 - Lehrstuhl fÃ¼r FÃ¶rdertechnik Materialfluss ...

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IIfml – Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik • Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wi.-Ing. W. A. Günthner • Technische Universität München
1 Zusammenfassung1 ZusammenfassungIm Forschungsprojekt LEAN:log – Lösungen für Effizienzsteigerungen in automobilenNetzwerken durch Logistik wurde das Ziel gesetzt, Methoden und Konzepte zur Planungund Auslegung wertschöpfungsorientierter, unternehmensübergreifender Logistikprozesskettenzu entwickeln.Zu diesem Zweck galt es zunächst ein einheitliches Verständnis für Lean in der Logistikzu schaffen. Dazu wurden einige grundlegende Fragestellungen zur Aufgabeder Logistik in schlanken Unternehmen geklärt. Daraus wurden schließlich Lean Logistics-Prinzipien,die zur Gestaltung und Bewertung von logistischen Prozesskettennach Lean-Gesichtspunkten dienen, abgeleitet.Weiterhin wurde der Lean Logistics-Planungsprozess in unterschiedliche Phasengegliedert und bereits verfügbare „Lean-Methoden“ in dieses Modell eingeordnet. Dadiese zumeist Produktionsprozesse fokussieren, wurde eine neue Methodik zur Aufnahme,Analyse und Bewertung logistischer Prozesse entwickelt, welche zuvor definiertestandardisierte logistische Funktionsbausteine verwendet. Das darauf aufbauendeVorgehensmodell zur Planung und Optimierung logistischer Prozessketten zieltauf die Gestaltung wertschöpfungsorientierter, effizienter sowie robuster Prozesseab. Zur weiteren Ausgestaltung der Funktionsbausteine wurden geeignete Auslegungsverfahrenermittelt. Die definierten Prozessbausteine sowie die aus dem Vorgehensmodellabgeleiteten Prozessketten dienen als Basis für ein später zu entwickelndesSimulationsmodell.Da die Beteiligten in Lean Logistics Projekten jeweils über ein spezifisches Wissenverfügen müssen, wurde ein Modell zur Ableitung geeigneter Schulungskonzepteunter Berücksichtigung der jeweiligen Projektphasen und Lernziele sowie individuellerLerntypen gestaltet, um für unterschiedliche Zielgruppen sinnvolle Schulungspaketezu bilden und geeignete Schulungsmethoden auswählen zu können.Zur technologischen Realisierung schlanker Logistikprozesse wurden schließlichtechnische Lösungsansätze, etwa für ein handhabungsarmes Schnittstellendesignmit Hilfe eines durchgängigen Behälters, entwickelt. Ein Vorgehen zur Technikauswahlnach Lean-Gesichtspunkten unterstützt den Planer außerdem bei der Entscheidungüber eine geeignete technische Umsetzung.fml – Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik • Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wi.-Ing. W. A. Günthner • Technische Universität München 1
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