Berlin setzt Zeichen für die - Bundesverband der Deutschen ...

INFORMATIONEN DES BUNDESVERBANDES DER DEUTSCHEN BINNENSCHIFFAHRT E. V. NR. 3, 2010 - REPORT 13Anlässlich der Sitzung des PLATINA-Lenkungsausschusses (steering committee) trafen sich die Vertreter der EU-Kommission, der Mitgliedsstaaten, der Stromgebietsorganisationenund der Schifffahrtsverbände in Rotterdam.sche Kommission weiterhin die Belange der Binnenschifffahrtunterstützen wird, da diese eine wichtige Rolle bei derEntwicklung des Binnenmarktes spielt. Ihm ist es wichtig, angestoßeneAktivitäten auch nach Ablauf des PLATINA-Projektesfortzuführen. Der Vertreter der EU-Kommission dankt fürdas Engagement der Mitgliedsstaaten und des Sektors imRahmen der „REGINA“(Reflection Group on Inland Navigation)-Arbeitsgruppe,die 60 Aufgaben für ein mögliches Nachfolgeprogrammfür NAIADES identifiziert hat und unterstreichtdie Notwendigkeit dieses fruchtbaren Dialogs für dieZukunft. Auch Fragen nach einer noch effizienteren Arbeitsweiseder verschiedenen Gremien in der europäischen Binnenschifffahrtmüssten erörtert werden. Theologitis erteilteeiner möglichen europäischen Agentur für die Binnenschifffahrteine Absage. Große Zustimmung fand die Idee, eineSchiffsbereisung mit Vertretern der EU-Kommission als öffentlichkeitswirksameVeranstaltung zu organisieren. Die Repräsentantenvon EDINNA und EBU boten sofort ihre Unterstützungan.Das PLATINA-Projekt wird von der Europäischen Union imRahmen des 7. Rahmenprogramms für Forschung, technologischeEntwicklung und Demonstration gefördert. Es umfassteine breite Palette an Maßnahmen in den fünf strategischenThemenbereichen von NAIADES: die Verbesserungder Marktbedingungen, Flottenmodernisierung, Aus- undWeiterbildung von Schiffspersonal, die Stärkung des Imagesder Binnenschifffahrt und die Verbesserung der Infrastruktur.PLATINA bietet technische und organisatorische Unterstützungbei der Umsetzung von NAIADES. Dies soll durchdie Beteiligung von Entscheidungsträgern des Binnenschifffahrtssektors,Interessensvertretungen und den Verwaltungender Mitgliedsstaaten sicher gestellt werden. Das Kernkonsortiumbesteht aus via donau (Österreich) als Koordinator,Voies navigables de France (Frankreich), dem Bundesverbandder Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (Deutschland),Promotie Binnenvaart Vlaanderen (Belgien) und dem RijkswaterstaatDienst Verkeer en Scheepvaart (Niederlande).