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Berlin setzt Zeichen für die - Bundesverband der Deutschen ...

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INFORMATIONEN DES BUNDESVERBANDES DER DEUTSCHEN BINNENSCHIFFAHRT E. V. NR. 3, 2010 - REPORT 5Unterlage an. Auf Nachfrage des BDB wurde bestätigt, dassdamit eine Fortschreibung über den bereits heute projektiertenZeitraum bis Ende 2011 gemeint ist. Damit wurde ein wesentlichesAnliegen des BDB vom Grundsatzreferat in den Aktionsplanübernommen.Ebenfalls im Kapitel „Umwelt- und Klimaschutz“ nimmtsich das BMVBS <strong>der</strong> Standardisierung von CO2-Emissionsberechnungenan. Hier ist in jüngster Vergangenheit ein regelrechter„Wildwuchs“ an Berechnungsformeln entstanden mitstets unterschiedlichen Ergebnissen. Das Ministerium wirdeine Bestandsaufnahme bestehen<strong>der</strong> Systeme erstellen undeine Vereinheitlichung anstreben.Report: Das Tempo, mit dem <strong>der</strong> Staatssekretär Dr. Scheuerund das Logistikreferat im BMVBS den Masterplan weiterentwickeln,ver<strong>die</strong>nt tatsächlich den Namen „Aktionsplan“und das Lob <strong>der</strong> Verkehrs- und Logistikbranche. Erfreulich:Die Binnenschifffahrt wird dabei an mehreren wesentlichenStellen berücksichtigt, For<strong>der</strong>ungen des BDB werden umge<strong>setzt</strong>.Das zeigt, dass das Ministerium es mit <strong>der</strong> Gleichbehandlung<strong>der</strong> Verkehrsträger ernst meint. Die im Jahr 2008auf Grundlage des ersten Masterplan-Entwurfes erhobeneKritik des BDB („Ein Reklamepapier <strong>für</strong> <strong>die</strong> Güterbahn“) kannda nicht mehr aufrecht erhalten werden.

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