Studie zur Ermittlung von Transaktionskosten verschiedener - ERFA

Inhaltsverzeichnis
Zusammenfassung ................................................................................ 6
1 Einleitung ....................................................................................10
2 Vorgehensweise der Studie ........................................................13
2.1 Aufbau der Studie ................................................................ 13
2.2 Methodik ............................................................................. 14
2.2.1 Interviews ........................................................................... 14
2.2.2 Kostenmodell ...................................................................... 15
2.2.3 Begriffsbestimmungen ......................................................... 16
2.2.4 Zentrale Akteure .................................................................. 16
3 Beschreibung der Anreizmodelle ...............................................20
3.1 Laufleistungs- und lärmabhängiges Bonusmodell
(LaBonusmodell).................................................................. 21
3.2 Lärmabhängiges Trassenpreissystem (LaTPS) ........................ 24
3.3 Lärmabhängiges Trassenpreissystem auf Basis von RFID
(LaTPS [RFID]) .................................................................... 31
3.4 Direktförderung ................................................................... 33
4 Überblick über den deutschen SGV-Markt .................................35
4.1 Allgemeines......................................................................... 35
4.2 Übersicht über die Akteure im Schienengüterverkehr .............. 35
4.2.1 Eisenbahninfrastrukturunternehmen ...................................... 36
4.2.2 Eisenbahnverkehrsunternehmen ........................................... 38
4.2.3 Vermieter ............................................................................ 40
4.2.4 Weitere wichtige Akteure im Schienengüterverkehrsmarkt ....... 41
4.2.5 Öffentliche Hand.................................................................. 43
4.3 Übersicht über Marktstrukturmodelle im
Schienengüterverkehr .......................................................... 44
4.4 Für Anreizmodelle relevante Geschäftsprozesse im
Schienengüterverkehr .......................................................... 47
4.4.1 Prozesse zwischen Infrastrukturbetreiber und
Eisenbahnverkehrsunternehmen ........................................... 47
4.4.2 Prozesse zwischen Versender und
Eisenbahnverkehrsunternehmen ........................................... 48
4.4.3 Beziehung zwischen Wagenvermietern und Mietkunden .......... 50
Transaktionskostenstudie
KCW GmbH Seite 3