Studie zur Ermittlung von Transaktionskosten verschiedener - ERFA

Der SGV-Markt in Deutschland ist auch anderthalb Jahrzehnte nach der
Bahnreform immer noch „im Fluss“. Zuletzt war eine zunehmende Marktkonzentration
infolge von Übernahmen und Zusammenschlüssen zu konstatieren.
Wie weit dieser Konzentrationsprozess noch gehen wird, kann nicht abgeschätzt
werden. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass die Gesamtzahl der heute
aktiven EVU in Deutschland zukünftig abnehmen wird. Offen ist zudem, wie
sich das Verhältnis von eigenen Wagen zu angemieteten Wagen in Zukunft
entwickeln wird. Für DB SR ist eine Verringerung der eigenen Wagen zu
erwarten. Dahingegen gehen einzelne Wettbewerbsbahnen dazu über, eigene
Wagen zu beschaffen.
4.2.3 Vermieter
In Deutschland gib es eine lange Tradition am Markt tätiger privater Waggonvermieter.
Das veränderte Marktumfeld im SGV hat die Entwicklung von Vermietungsgesellschaften
für Güterwagen in den vergangenen Jahren zusätzlich
positiv beeinflusst. Der zunehmende Wettbewerb zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen
hat die Dynamik im Mietmarkt befördert, in dem heute
über einhundert Unternehmen tätig sind. Grundsätzlich sind diese Unternehmen
europaweit aktiv. Oftmals wissen sie zwar über die Einsatzrelationen
ihrer Wagenflotte in Grundzügen Bescheid, allerdings nicht, wo ihre Güterwagen
im konkreten Einzelfall fahren. Dies gilt insbesondere dann, wenn der
Mietkunde kein EVU ist, sondern z.B. ein Versender, der diese Wagen einem
EVU zum Transport übergibt.
Wichtig ist der Hinweis, dass es in dieser Akteursgruppe ausschließlich um
Unternehmen geht, die eigene oder von ihnen gehaltene Wagen vermieten.
Andere wagenhaltende Akteure wie z.B. Versender, ausländische EVU oder
Operateure, welche den sogenannten „ausführenden EVU“ ihre eigenen Wagen
für die Beförderung zur Verfügung stellen, werden nicht in dieser
Akteursgruppe als „Vermieter“ erfasst, da sie die Wagen i.d.R. mietfrei bzw.
auf anderer Grundlage zur Verfügung stellen (z.B. im Rahmen einer gesonderten
Vereinbarung).
Cluster 1: Große Vermieter
Die von der Wagenanzahl her größte Gruppe umfasst nur fünf Unternehmen,
die zum Teil mehrere zehntausend Wagen halten. Diese Großvermieter
decken damit einen beträchtlichen Teil des Vermietungsmarktes ab. Aufgrund
ihrer Größe ist ihr Kundenspektrum mit mehreren hundert Kunden (EVU,
Operateure, Bahnspediteure, Versender) besonders hoch. Die Vermietung von
Wagen kann dabei kurz- (ggf. auch für einzelne Fahrten) oder langfristig erfolgen,
d.h. von wenigen Monaten bis hin zu mehrjährigen Vermietungen. In
Einzelfällen wird bei langfristigen Vermietungen sogar die Wagenhalterschaft
an den Mieter abgetreten. Ebenfalls kommt es vielfach dazu, dass der Miet-
Transaktionskostenstudie
KCW GmbH Seite 40