Studie zur Ermittlung von Transaktionskosten verschiedener - ERFA

4.4.4 Beziehung zwischen Infrastrukturbetreiber und
Bundesbehörden.................................................................. 50
5 Prozesse und Akteursbeziehungen bei Umsetzung der
Anreizmodelle zur Güterwagenumrüstung ................................52
5.1 LaBonusmodell .................................................................... 52
5.1.1 Vorbereitung der Antragstellung............................................ 52
5.1.2 Antragstellung ..................................................................... 54
5.1.3 Bearbeitung der Bonusanträge .............................................. 54
5.1.4 Bonusüberprüfung durch Mittelgeber ..................................... 55
5.2 LaTPS ................................................................................. 55
5.2.1 Verrechnungsebene EIU – EVU ............................................. 56
5.2.2 Verrechnungsebene EVU – Wagenhalter ................................ 60
5.2.3 Verrechnungsebene EVU – Dispositions-Verantwortlicher ........ 62
5.2.4 Rückerstattung der Boni für das EIU ...................................... 65
5.2.5 Abweichende Prozesse im LaTPS (Bonus-Malus) ..................... 65
5.2.6 Abweichende Prozesse im LaTPS (Trassenpreisanhebung)....... 67
5.3 LaTPS (RFID) ...................................................................... 68
5.4 Direktförderung ................................................................... 69
6 Transaktionskosten der einzelnen Anreizmodelle.....................70
6.1 Allgemeine Vorgehensweise und Funktionsweise des
Transaktionskostenmodells ................................................... 70
6.1.1 Grundsätzlicher Aufbau und Methodik der Kostenermittlung .... 70
6.1.2 Vorgehensweise .................................................................. 71
6.2 Bestandteile des Kostenmodells ............................................ 74
6.2.1 Angesetzte Kosten ............................................................... 74
6.2.2 Modellparameter.................................................................. 80
6.2.3 Annahmen zu Umrüstkosten ................................................. 89
6.3 Ergebnisse .......................................................................... 90
6.3.1 Ergebnisse für das LaBonusmodell ........................................ 91
6.3.2 Ergebnisse für das LaTPS ..................................................... 94
6.3.3 Ergebnisse für das LaTPS (RFID) ........................................ 102
6.3.4 Ergebnisse für die Direktförderung ...................................... 110
6.3.5 Modellvergleich.................................................................. 111
7 Abschätzung der Transaktionskosten bei Anwendung der
Anreizmodelle in weiteren europäischen Ländern ................. 113
7.1 Vergleichsparameter .......................................................... 114
7.2 Methodik der Ermittlung der Transaktionskosten .................. 116
Transaktionskostenstudie
KCW GmbH Seite 4