Wie zufällig ist der Zufall? - Rohde & Schwarz
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Panorama<br />
VHF/UHF-Flugfunkgeräte Serie 6000<br />
Software Radios mit höchster<br />
Daten- und Sprachsicherheit<br />
Die neue VHF/UHF-Flugfunkgeräte Serie 6000 bieten auf kleinstem Raum und<br />
bei geringem Gewicht multifunktionale Anwendungen für höchstgesicherte und<br />
zuverlässige Daten- und Sprach-Übertragung. Die Software Radios lassen die<br />
Wahl zwischen allen wichtigen EPM-Verfahren (EPM: Electronic Protection<br />
Measures) und halten durch ihre P 3 I-Technik (Pre Planned Product Improvement)<br />
mit künftigen Entwicklungen Schritt. Während <strong>der</strong> größten europäischen Luftfahrtschau,<br />
dem Aerosalon Le Bourget bei Paris, wurde die neue Generation<br />
dem Fachpublikum vorgestellt.<br />
kompakt und robust<br />
VHF<br />
P 3 I<br />
COMSEC<br />
Funktionen per Software<br />
definiert<br />
Die neuen Flugfunkgeräte Serie 6000<br />
sind die erste Generation von Software<br />
Radios, die sich u. a. durch außergewöhnliche<br />
Flexibilität auszeichnen:<br />
Ihre Funktion wird im wesentlichen<br />
durch Software bestimmt. Per „Upgrade“<br />
lassen sich die Flugfunkgeräte<br />
dem technischen Fortschritt anpassen.<br />
So gewährle<strong>ist</strong>et ihre offene Architektur<br />
eine ausgezeichnete Zukunftssicherheit<br />
(BILD 1).<br />
VHF/UHF-Flugfunkgeräte<br />
Serie 6000<br />
HAVE QUICK<br />
+ SECOS<br />
MULTIPLE TRANSEC<br />
(EPM)<br />
BILD 1 Die neuen Software Radios Serie 6000<br />
(hier die Cockpit-Version) überzeugen durch ihre<br />
Flexibilität und universelle Verwendbarkeit.<br />
32 Neues von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> Heft 164 (1999/IV)<br />
SATURN<br />
+ HAVE QUICK<br />
UHF<br />
TDMA<br />
64 kbit/s<br />
Daten-Pre-Prozessor<br />
Kombinierte EPM-Verfahren<br />
Die Transceiver <strong>der</strong> Serie 6000 verwenden<br />
sowohl das neueste, sehr<br />
schnelle Frequenzsprungverfahren<br />
SATURN wie auch aus Kompatibilitätsgründen<br />
das frühere HAVE QUICK I/II.<br />
Auf <strong>der</strong> Welt einzigartig bietet<br />
<strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> zusätzlich das<br />
eigenentwickelte Frequenzsprungverfahren<br />
SECOS, mit dem Län<strong>der</strong> mit<br />
eigenständigen Sicherheitsbedürfnissen<br />
direkten Einfluß auf den Algorithmus<br />
für COMSEC (Sprach- und<br />
Datenverschlüsselung) und TRANSEC<br />
(Frequenzsprungverfahren) nehmen<br />
können.<br />
Die Kombination all dieser EPM-Verfahren<br />
sowie die Vorbereitung auf<br />
weitere zukünftige Verfahren durch die<br />
P 3 I-Technik hat <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong> in<br />
den kompakten Multiband Software<br />
Radios <strong>der</strong> Serie 6000 verwirklicht.<br />
Der herausragende Vorteil dieser<br />
Lösung <strong>ist</strong>, daß diese neue Generation<br />
von Flugzeug-Bordfunkgeräten – zusammen<br />
mit den Bodenstationen <strong>der</strong><br />
Serie 400U sowie mit taktischen<br />
Bodenfunkgeräten von <strong>Rohde</strong> &<br />
<strong>Schwarz</strong> – ein umfassendes und<br />
äußerst flexibles Bord-Boden-EPM-Kommunikationssystem<br />
zur Verfügung stellt.<br />
Neuausrüstung o<strong>der</strong> Retrofit für<br />
zahlreiche Plattformen<br />
Flugfunkgeräte von <strong>Rohde</strong> & <strong>Schwarz</strong><br />
dienen Streitkräften weltweit zuverlässig<br />
in fliegenden Plattformen, so auch<br />
in den neuesten Systemen wie Eurofighter<br />
TYPHOON sowie in den Hubschraubern<br />
TIGER und NH90.<br />
Die Geräte <strong>der</strong> Serie 6000 sind sowohl<br />
für die Neuausrüstung zahlreicher<br />
fliegen<strong>der</strong> Plattformen als auch<br />
für Retrofit-Vorhaben F ³ (Form, Fit,<br />
Function) zum direkten Ersatz von AN/<br />
ARC-164 Radios mit o<strong>der</strong> ohne<br />
Adaptern bestens geeignet.
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