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Süd·Thüringen·Bahn in Meiningen offiziell gestartetFrischer Wind auf denSchienen zwischen Werraund Thüringer WaldAm 10. Juni 2001, pünktlich um 5.18 Uhr mit Abfahrt der Regional-Bahn 82305 nach Eisenach im Bahnhof Meiningen, übernahm dieSüd·Thüringen·Bahn (STB) nun auch offiziell die Verantwortung fürden Zugverkehr auf den Südthüringer Strecken• Eisenach – Meiningen – Eisfeld• Wernshausen – Schmalkalden – Zella-Mehlissowie gemeinsam mit der DB Regio AG auf der Strecke• Erfurt – Arnstadt- Zella-Mehlis – Suhl – MeiningenDieser Tag war nach der Gründung der STB als gemeinsamer Tochtervon Erfurter Industriebahn GmbH (EIB) und Hessischer LandesbahnGmbH (HLB) sowie dem Abschluss des Verkehrsvertrages mit demFreistaat Thüringen im Februar 2000 ein weiterer Meilenstein aufdem hoffnungsvollen Weg des noch jungen Eisenbahnverkehrsunternehmens.Mit ihren 26 modernen Nahverkehrstriebwagen vom Typ Regio-Shuttle verbindet die Süd·Thüringen·Bahn auf 230 Streckenkilometerndie Regionen um Erfurt, Eisenach, des Werratales und ThüringerWaldes. Viele Fahrgäste lernten die attraktiven Züge schon seit einigenMonaten kennen und schätzen, war doch die STB bereits ab1. Januar im Auftrag der DB Regio AG zur Zufriedenheit der Bahnkundenunterwegs. Und daraus erwuchs „…die Bahn, die uns verbindet“,wie der STB-Slogan treffend lautet. Die überwiegendstündlichen Taktverbindungen zwischen 5 und 22 Uhr sowie zusätzlicheZüge in den Hauptverkehrszeiten sorgen für optimale Reisemöglichkeitenund sichern gute Anschlüsse.Weitere Angebote im ServiceDie 80 engagierten EisenbahnerInnen – Lokführer, Zugbegleiter undWerkstattmitarbeiter – sind angetreten, auch im Service-Bereichneue Maßstäbe zu setzen: „Wir werden Ihnen dazu noch verschiedeneAngebote unterbreiten, lassen Sie sich überraschen“, wird imFahrplan-Faltblatt angekündigt und für alle Fälle darauf hingewiesen:„Sollte es Fragen oder Probleme geben, wenden Sie sich bitte anIm „Doppelpack“ fährt die Süd·Thüringen·Bahn aus der Landeshauptstadt west- und südwärts.Zusammen mit den Zügen von DB Regio ist ein attraktives Angebot geschaffen.Regio-Shuttle-Begegnung in Schmalkalden. Bis zum Fahrplanwechsel fuhr die STBhier noch im Auftrag von DB Regio.Der historische „Adler“ kam zum offiziellen Start der Süd·Thüringen·Bahn und wurdevon den Festbesuchern gebührend bestaunt.10
STB-Regionalbahn Eisenach – Erfurt am Haltepunkt Ettenhausen.die Mitarbeiter unseres Service-Teams oder an unsere Leitstelle inMeiningen, die auch Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung steht.“Zur offiziellen Betriebsaufnahme am 10. Juni gab es in Meiningeneinen „großen Bahnhof“; zahlreiche Fahrgäste und Freunde feiertenmit. Selbst der „Adler“ aus Nürnberg, originalgetreuer Nachbau derlegendären Lok von Deutschlands erster Eisenbahn, beehrte dieSüdthüringer. Seine Premiere erlebte auch der von Jörg Hindemithpräsentierte Song, der zum Umsteigen in die Süd·Thüringen·Bahn animierensoll.Der Sonneberger Landrat Reiner Sesselmann und Eisenachs OberbürgermeisterGerhard Schneider unterstrichen beim offiziellen Auftaktdas dringliche Interesse der Gebietskörperschaften an einer gut funktionierenden,modernen Bahninfrastruktur. NVS-GeschäftsführerOtto Mayer hob hervor, dass sich mit den Regio-Shuttles die Fahrzeitzwischen Erfurt und Meiningen um 19 Minuten verkürzt habe. Dochnach wie vor gebe es zu viele, von DB Netz nicht behobene Langsamfahrstellen.So können die neuen Fahrzeuge ihre Leistungsfähigkeitgar nicht ausreizen. „Hier ist gerade auch der Bund gefordert, denn erist zuständig für die Infrastruktur, nicht der Freistaat.“4000 Fahrgäste täglichauf der Linie Erfurt – MeiningenEIB-Geschäftsführerin Heidemarie Mähler zeigtesich von der großen Resonanz zum „scharfen Start“des Tochterunternehmens beeindruckt. Angesichtshunderter Leute, die den Festzug in Meiningenempfingen, war ihr um die Zukunft der Bahn nichtbange. Neue Aufgaben stehen auf dem „SonnebergerNetz“ bevor. Auf die entsprechende Frage derRegionalzeitung „Freies Wort“ sagte Otto Mayer:„Die Süd·Thüringen·Bahn bekam den Zuschlag, weilsie das interessanteste, schlüssigste und wirtschaftlichsteAngebot vorgelegt hatte.“Den Erwartungen ist die STB bislang in vollem Umfangegerecht geworden. Die Kunden äußerten sichanerkennend, berichtet Betriebsleiter Hans-ChristianHagans. Allein zwischen Erfurt und Meiningenhabe man täglich 3500 bis 4000 Fahrgäste. Dieweitere Resonanz werde eine Reisendenzählungzeigen. Neben der Auslage von Tageszeitungen sollab Herbst auch versuchsweise Imbiss im Zug angebotenwerden.„Großer Bahnhof“ in Meiningen am 10. Juni 2001 zur feierlichenBetriebsaufnahme der Süd·Thüringen·Bahn mit zahlreichenGästen aus Politik, Wirtschaft und Verkehr.11
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Seite 21 und 22: Jubiläum 2001Namensgebung zum 125.
Seite 23: Regiosprinter der Vogtlandbahn auf

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