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Pachtvertrag zum Sonneberger Netz abgeschlossen– Strecken werden reaktiviertHoch hinauf… bald mit dem Zug (wieder) nach Neuhaus am RennwegAuf dem Sonneberger Netz wird der Eisenbahnbetrieb zwischen Eisfeldund Ernstthal am Rennsteig (KBS 569/564) wieder aufgenommen sowiedie Verbindungsstrecke von Ernstthal nach Neuhaus am Rennwegnach Jahrzehnten ohne Personenverkehr nun reaktiviert.Nach erfolgter Sanierung und Streckenausbau rollen dann auch hier,wie mit der Leistungsvergabe durch den Freistaat vorgesehen, die modernenTriebwagen der Süd·Thüringen·Bahn (STB). Besiegelt wurde derBeginn einer neuen Ära auf dem traditionsreichen südthüringischenBahnnetz am 30. August in Sonneberg mit der Übergabe der Genehmigungzum Betreiben der Infrastruktur sowie des Bewilligungsbescheidesan die Thüringer Eisenbahn GmbH (ThE) durch Thüringens Ministerfür Wirtschaft, Arbeit und Infrastruktur Franz Schuster, der gleichzeitigden offiziellen Baustart vollzog.Der jetzt auf 20 Jahre abgeschlossene Pachtvertrag ermöglicht es derSTB, ihre vertragliche Verpflichtung gegenüber dem Freistaat im Interesseder regionalen Gebietskörperschaften und ihrer Bewohner zu erfüllenund die angebotenen SPNV-Leistungen im Sonneberger Netz innun schon bekannter und geschätzter Qualität zu erfüllen. (Dieser Vertraghat eine Laufzeit von 15 Jahren; die Linienbedienung durch dieSTB ist also bis 2016 festgeschrieben.) Beiden Verträgen liegt eine Vereinbarungvom Dezember 1997, getroffen zwischen dem FreistaatThüringen und dem Landkreis Sonneberg, zugrunde: über die Gestaltungdes Schienenpersonennahverkehrs nach Wiederinbetriebnahmeder Eisenbahnstrecken Eisfeld – Sonneberg und Sonneberg – Neuhausam Rennweg sowie daraus resultierende Maßnahmen für den Straßenpersonennahverkehrim Landkreis Sonneberg.Nachdem der Ausbau des Sonneberger Hauptbahnhofes und ÖPNV-Verknüpfungspunktes als „Umweltbahnhof“ mit einem Kostenaufwandvon rund 15 Millionen Mark unter finanzieller Beteiligung des FreistaatesThüringen erfolgte sowie der Streckenabschnitt Sonneberg –Lauscha bereits mit 5 Millionen Mark an Landesmitteln saniert wurde,stellt das Land weiterhin über 20 Millionen Mark als Baukostenzuschussfür die Sanierung der Infrastruktur bereit. Darüber hinaus fördertder Freistaat durch 90%ige Zuschüsse den Bau der neuen Eisenbahn-Haltepunkte– Steinach Süd– Neuhaus-Igelshieb– Neuhaus am RennwegLetzterer ist als künftiger Verknüpfungspunkt Bahn – Bus bereits imAusbau begriffen: Direkt am alten Bahnhof Neuhaus am Rennweg entstehtneben den neuen Bahnsteigen ein moderner Busbahnhof, womitideale Umsteigebedingungen geschaffen werden.Auftakt zum neuen Sonneberger Netz am 30. August 2001 in der Spielzeugstadt:Wirtschaftsminister Schuster übergibt im Beisein von STB-Geschäftsführerin Frau Mähler(Bildmitte) dem ThE-Geschäftsführer Herrn Sander (links) Genehmigungsurkunde undBewilligungsbescheid.8