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Auf steiler Streckehinauf zum RennsteigDer klassischen Berglokomotive 94 1292 haben sich die DampfbahnfreundeMittlerer Rennsteig e.V. angenommen. Die betagte Preußindampfte u.a. zwischen Ilmenau und Schleusingen. Der nun reaktivierteSteilstreckenabschnitt Stützerbach – Bahnhof Rennsteig ist alleinihr vorbehalten, denn die Lok verfügt über eine hier zwingendvorgeschriebene Gegendruck-Zusatzbremse.Dafür halfen Vereinsmitglieder und weitere Eisenbahnfreunde denSchienenweg hinauf zum Rennsteig wieder in einen sicher befahrbarenZustand zu bringen. Nach getaner, beim Ausholzen recht mühevollerArbeit wurden die Pendelfahrten mit zwei Reisezugwagen imOriginal-DR-Lack von DB Regio ein voller Erfolg.Ein Fragezeichen steht hinter dem Einsatz der Berglok 94 1292, diedemnächst einer planmäßigen Untersuchung bedarf, ohne dass diefinanziellen Mittel bisher dafür bereitstehen. Das Dampfross ist imIlmenauer Lokschuppen untergebracht, wo auch der vereinseigenehistorische Personenwagen Typ Di-21 aufgearbeitet wird.Fleißiges Paradepferd vor „Rodelblitz“und im ElstertalEine dritte gute Adresse für Dampfnostalgie in Thüringen ist die InteressengemeinschaftEisenbahn (IGE) Werrabahn Eisenach e.V. Mitder Lok 91 6580 hatte es Anfang der 90er Jahre in Eisenach begonnen;hiesige Bahnbetriebswerker nahmen sich ihr an und organisiertenSonderfahrten mit der Lokomotive, die heute, wie schon zu lesen,Nostalgisch: Dampflok-Männer und Kräuter-Frauen vom Thüringer Wald.Hübscher Dampfzug vor ebensolcher thüringischer Kulisse in Paulinzella.18