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Die neue Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn:Modernisiert und regional gelenktEin Modellprojekt der DB-"Mittelstandsoffensive" – Verkehrsvertrag mit dem Freistaat ThüringenVertragsunterzeichnung in Lichtenhain an der Bergbahn.Thüringens Minister für Wirtschaft, Arbeit und Infrastruktur, FranzSchuster, und Bahnchef Hartmut Mehdorn haben am 25. Juni in Lichtenhain(Landkreis Saalfeld-Rudolstadt) mit der „OberweißbacherBerg- und Schwarzatalbahn“ das erste Projekt der sogenannten Mittelstandsoffensiveder Deutschen Bahn AG in Thüringen vorgestellt.Sie besiegelten das Vorhaben durch einen Verkehrsvertrag, der dieNahverkehrsleistungen auf den dann sanierten Strecken Rottenbach –Einzigartige Touristen-Attraktion: die Oberweißbacher Bergbahn.Zum Thüringen-Besuch gehört auch die Rostbratwurst. – Minister Franz Schuster,Bahnchef Hartmut Mehdorn und Landrätin Marion Philipp.Katzhütte und Obstfelderschmiede – Lichtenhain – Cursdorfsicherstellt. Die dazu notwendige Infrastruktur-Modernisierung fördertder Freistaat Thüringen mit rund 13 Millionen Mark.„Gemeinsames Ziel von Land und Bahn ist es, den Schienenpersonennahverkehrin der Region attraktiver zu machen“, sagte WirtschaftsministerSchuster. Die Oberweißbacher Bergbahn als technischesDenkmal und die Schwarzatalbahn sind touristische Attraktionen vonüberregionaler Bedeutung, die langfristig gesichert werden sollen.„In ihrer starken touristischen Prägung unterscheiden sich beide zusammengehörigeBahnen von unseren bisherigen Modellen im Rahmender Mittelstandsoffensive, die vor allem auf den Pendlerverkehrorientiert sind“, betonte der Bahnchef. „Diese unterschiedlichen Ansätzemachen deutlich, dass wir bei der Entwicklung unserer Nebennetzedie jeweils spezifischen Bedingungen und die konkreten Bedürfnisseder Region berücksichtigen.“3