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„Oberweißbacher“ in der PresseHoffnung für Bergbahn und Strecke imSchwarzatalMinister Franz Schuster und Abteilungsleiter im Wirtschaftsministerium, MinisterialdirigentDr. Hans-Dieter Wolkwitz, im Gespräch mit dem Vorstandsvorsitzendender Deutschen Bahn AG, Hartmut Mehdorn, sowie der Geschäftsführerin der ErfurterIndustriebahn GmbH, Heidemarie Mähler.Wie geht es mit der Bahnstrecke zwischen Rottenbachund Katzhütte weiter? Wie sieht die Zukunft der OberweißbacherBergbahn aus? Über Vorstellungen dazuinformierte Peter Möller, künftiger Leiter des Profit-Centers Schwarzatal-/Oberweißbacher Bergbahn,Kommunalpolitiker der Bahn-Anliegerorte bei einerZusammenkunft in Lichtenhain.Das Center … wolle Ansprechpartner in der Region seinund die lokalen Bedürfnisse im Zusammenhang mit derEntwicklung der Strecken berücksichtigen. Als konkreteZiele nannte der Rottenbacher: Die Schwarzatalbahnsoll in der Perspektive im Stundentakt verkehren– mit Verknüpfung an alle Regional-Bahnen und Regional-Expresse,so dass Anschluss an die Fernzüge inRichtung München und Frankfurt gesichert ist. FürSteil- und Flachstrecke der Bergbahn ist ein Halbstundentaktangedacht – in Abstimmung mit OVS und PVG,damit die Fahrgäste die Busanschlüsse nutzen können.Noch kein Jubel-SektDie Sektkorken knallen zu lassen, dafür ist es jedochnoch zu früh. Denn die Verwirklichung des Konzeptesist abhängig vom Abschluss eines Verkehrsvertrageszwischen dem Thüringer Wirtschaftsministerium undder Deutschen Bahn AG. Und da geht es vor allem umeins: ums Geld …Ostthüringer Zeitung vom 12. Januar 2001Sonderzug im Endbahnhof Katzhütte der Schwarzatalbahn. Hiersoll durch die Mittelstandsoffensive im Nahverkehr auch derBahntourismus neu belebt werden.Zu jeder Jahreszeit ein Erlebnis ist die Fahrt mit dem Zug durchdas anmutige Schwarzatal. Bild rechts: Regionalbahn passiertZirkel.6