-1- I. Die Vorkriegszeit - Evangelische Kirchengemeinde Koblenz-Mitte

Erinnerungen
storben, kam der Leichenzug vom Trauerhaus her zu Fuß nach Lieberhausen. Wenn er am Waldrand auftauchte,
begannen die Glocken der “Bunten Kerke” zu läuten. Mein Onkel ging im Talar dem Trauerzug
entgegen und geleitete ihn zum Friedhof am unteren Ende des Dorfes. Dort wurde der Sarg ins Grab hinuntergelassen.
Danach kam eine grüne Decke über die noch offene Grube.
Mit Gebeten, Schriftlesungen, Liedern und einer Ansprache nahm die Beerdigung ihren Lauf. Aber einmal
hatte sich der Dackel doch einen Ausweg aus seiner Schutzhaft verschafft. Mit frohem Gekläff nahm er die
Fährte seines Herrchens auf und folgte ihr zum Friedhof. Dort wollte er über die grüne Decke hinüberlaufen
und sich wohl eine „Streicheleinheit” abholen. Aber ach, der Hund verschwand samt Decke im offenen Grab
und musste mühsam wieder herausgezogen werden. Die Heiterkeit der Trauergemeinde soll sich nur bei den
unmittelbar Leidtragenden in Grenzen gehalten haben. ]
Ansonsten spielt in meinen Erinnerungen der Rhein eine große Rolle. Mit ein paar Schritten waren wir in
den „Anlagen”. Am Ufer ließ sich herrlich spielen und Steine ins Wasser werfen. Kritisch war es, wenn der
Strom Hochwasser führte und die schmutzige Brühe mit allerlei „Strandgut” bis in die Moltkestraße schwappte.
Die größeren Jungen drehten mit Fahrrädern ihre Kreise durch die Flut. Die Schadenfreude war groß, wenn sie
stecken blieben und sich nasse Füße holten.
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An technischen Dingen hatte ich auch Interesse. „Oppa” war Reichsbahnpensionär. Er hatte sich sozusagen
„von der Pike auf” über eine Schlosserlehre und die Tätigkeit als Heizer und Lokführer in den gehobenen
Dienst hochgearbeitet. Eines Tages nahm er uns zum Moselweißer Bahnbetriebswerk mit. Wir besichtigten den
Lokschuppen mit den ungeheuer großen Lokomotiven, von denen ich scheu Abstand hielt.
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Auf dem Flugfeld der Karthause schaute ich gern bei Flugvorführungen des NSFK zu, wenn etwa ein
Fieseler Storch in der Luft fast still stand oder Segelflugzeuge mit der Winde oder von einem Flugzeug in die
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Luft geschleppt wurden. Interessant waren auch die Kunststücke des NSKK mit der Motorradstaffel und
Geländefahrzeugen.
Ansonsten interessierten mich besonders Aufmärsche aller Art, wenn nur Musik dabei war: etwa wenn
Soldaten durch die Stadt marschierten oder die Umzüge zum 1. Mai, und nicht zuletzt die Rosenmontagszüge
mit den Wagen und den „Schwellköppen”. Wie große Köpfe ohne Körper, nur mit Armen und Beinen, leben
und laufen konnten, war mir ein faszinierendes Rätsel. Also: wenn Marschmusik zu hören war, rannte ich
neugierig hin.
Diese Begeisterung für Blasmusik hatte aber auch negative Auswirkungen. Irgendwann, 1937 oder 1938
starb die Mutter meines Vaters. Ich durfte am noch offenen Sarg von „Omma” Abschied nehmen, verwundert,
dass sie so bleich aussah und auf meine Worte nicht reagierte. Nach der Trauerfeier in der Friedhofskapelle
ging es langsam den Berg hinauf zum offenen Grab. Vor dem Sarg und dem Pfarrer zog die Blaskapelle der
Reichsbahn und blies getragene Trauermusik.
An der Hand meiner großen Geschwister zog ich mit und plapperte ganz aufgeregt und deutlich hörbar:
„Jetzt marschieren wir mit Musik! Jetzt marschieren wir mit Musik!” O, welch finstere Blicke mich da trafen!
Zornig geboten mir die Geschwister Schweigen. Und ich konnte doch gar nicht begreifen, was ich wieder mal
falsch gemacht hatte!
An die beklommene Stimmung meiner Eltern und vieler Leute im Jahr 1938 vermag ich mich noch dunkel
zu erinnern. Marschierten Soldaten schon zu den Güterbahnhöfen? Ich hörte jedenfalls die bange Frage, ob es
wohl Krieg geben würde, und spürte die Aufregung der Menschen. Wie erleichtert waren alle, als nach der
Abschluss des Münchner Abkommens scheinbar die Kriegsgefahr abwendete.
Viele Deutsche hielten nun Adolf Hitler für einen „Friedefürsten”, meine Eltern und Geschwister sicher
nicht. Der „Großdeutsche Rundfunk” aber tat alles, um diese Illusion im Volk zu nähren. Nach einer ent-
1) Großvater väterlicherseits.
2) “Nationalsozialistisches Fliegerkorps”.
3) “Nationalsozialistisches Kraftfahrer-Korps.”
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