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das Kino behauptet sich in der Krise - GL VERLAGS GmbH

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34<br />

<strong>GL</strong>&Lev SERVICE autO<br />

Italien verlangt schon<br />

wie<strong>der</strong> W<strong>in</strong>terreifen<br />

Es ist schon wie<strong>der</strong> Zeit für W<strong>in</strong>terreifen.<br />

Denn: Sobald die Außentemperaturen<br />

unter 7 Grad fallen, erhöhen W<strong>in</strong>terreifen<br />

die Fahr<strong>sich</strong>erheit. Außerdem gilt:<br />

Wer bei Schnee mit Sommerreifen fährt<br />

und <strong>in</strong> e<strong>in</strong>en Unfall verwickelt ist, kann<br />

e<strong>in</strong>e Teilschuld bekommen und den<br />

Ver<strong>sich</strong>erungsschutz verlieren.<br />

In Deutschland wird bei w<strong>in</strong>terlichen<br />

Straßenverhältnissen e<strong>in</strong>e „angemessene<br />

Bereifung“ verlangt. W<strong>in</strong>terreifen<br />

werden zwar empfohlen, Allwetterreifen<br />

genügen jedoch.<br />

Im norditalienischen Aostatal schreibt<br />

<strong>der</strong> Gesetzgeber zwischen dem 15.<br />

Oktober und dem 15. April W<strong>in</strong>terreifen<br />

vor.<br />

Für Österreich und die Slowakei besteht<br />

e<strong>in</strong>e W<strong>in</strong>terreifenpfl icht zwischen dem<br />

1. November und dem 15. April, sobald<br />

Eis und Schnee auf <strong>der</strong> Straße liegen.<br />

In <strong>der</strong> Schweiz, <strong>in</strong> Frankreich und <strong>in</strong><br />

Tschechien besteht zwar ke<strong>in</strong>e generelle<br />

Pfl icht, W<strong>in</strong>terreifen können jedoch<br />

für e<strong>in</strong>zelne Straßen vorgeschrieben<br />

werden.<br />

In Skand<strong>in</strong>avien gilt die W<strong>in</strong>terreifenpfl<br />

icht für F<strong>in</strong>nland vom 1. Dezember<br />

bis zum 28. Februar und für Schweden<br />

vom 1. Dezember bis zum 31. März.<br />

<strong>GL</strong>&Lev kontakt 06/09<br />

Das neue Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell<br />

Intelligent und großräumig<br />

mit größerer Leistung und<br />

doch weniger Verbrauch<br />

Mit dem neuen t-Modell vergrößert<br />

Mercedes-benz ab november<br />

die E-Klasse-Familie um e<strong>in</strong><br />

weiteres Mitglied. Wie Limous<strong>in</strong>e<br />

und Coupé verb<strong>in</strong>det <strong>der</strong> neue<br />

Kombi eigenständiges design mit<br />

dem Führungsanspruch bei<br />

<strong>sich</strong>erheit, Komfort, Qualität und<br />

Funktionalität.<br />

Mit <strong>der</strong> neuen E-Klasse g<strong>in</strong>gen e<strong>in</strong>e<br />

Reihe technischer Innovationen<br />

an den Start, die weltweit ke<strong>in</strong><br />

an<strong>der</strong>es Automobil <strong>in</strong> dieser Fahrzeugklasse<br />

bietet - von <strong>der</strong> Müdigkeitserkennung<br />

bis zur automatischen Vollbremsung bei<br />

erkannter akuter Aufprall-Unfallgefahr, vom<br />

Adaptiven Fernlicht-Assistenten bis zur aktiven<br />

Motorhaube. Über alle diese Innovationen<br />

verfügt nun auch <strong>das</strong> T-Modell. H<strong>in</strong>zu<br />

kommen die serienmäßige Luftfe<strong>der</strong>ung<br />

mit Niveauregulierung<br />

an <strong>der</strong> H<strong>in</strong>terachse und<br />

bemerkenswerte Neuerungen<br />

im La<strong>der</strong>aum.<br />

Erst im Frühjahr<br />

2009 <strong>in</strong> Europa e<strong>in</strong>geführt,<br />

hat die E-Klasse<br />

Limous<strong>in</strong>e bereits im<br />

Mai 2009 die weltweite<br />

Marktführerschaft<br />

<strong>in</strong> ihrem Segment<br />

übernommen. 40.000<br />

Modelle <strong>der</strong> neuen E-<br />

Klasse wurden <strong>in</strong>zwischen an Kunden ausgeliefert.<br />

Athletisch-funktional und zugleich<br />

souverän <strong>sich</strong>er wirkt nun auch <strong>das</strong> neue<br />

T-Modell auf den Betrachter. Das E-Klasse<br />

T-Modell ist die größte Kombilimous<strong>in</strong>e im<br />

Premiumsegment.<br />

Beim Start des neuen T-Modells umfasst<br />

<strong>das</strong> Motorenprogramm fünf Triebwerke<br />

von 125 kW/170 PS bis 285 kW/388 PS. Die<br />

neu- und weiterentwickelten Aggregate<br />

bieten bei weniger Hubraum mehr Leistung<br />

als die früheren Motoren und glänzen mit<br />

Verbrauchswerten, die bisher nur <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />

Kompaktwagenklasse üblich waren; 5,7<br />

bis 10,2 Liter. Mit e<strong>in</strong>em Ladevolumen von<br />

bis zu 1.950 Litern setzt <strong>das</strong> neue E-Klasse<br />

T-Modell außerdem den Maßstab <strong>in</strong> se<strong>in</strong>er<br />

Klasse.<br />

Die Preise liegen beim Diesel zwischen<br />

44.800 und 54.200 Euro, beim Benz<strong>in</strong>er<br />

zwischen 55.200 und 70.150 Euro.

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