Teilnehmerunterlage S85B50 Motor BMW Service - Uploadarea.de

9SystemkomponentenS85B50Grundmotor und AnbauteileKurbelgehäuseoberteilDas Kurbelgehäuseoberteil ist aus einerAluminiumgusslegierung (GK Al-Si17Cu4Mg T5) hergestellt. Die LaufflächenBedplateDas Bedplate besteht aus einemAluminiumrahmen (G AlSi7Mg0,3 T6), in demGraugusslagerbrücken (GGG 60)eingegossen sind. Nach dem Vergießen wirdKurbelgehäuseDas Kurbelgehäuse ist aus Bedplate undKurbelgehäuseoberteil zusammengesetzt.Die Abdichtung erfolgt, wie schon beim N42,durch eine Flüssigdichtung in einer Nut, die imKurbelgehäuseoberteil eingefräst ist.Um ein Verspannen des Kurbelgehäuses beider Montage von Kurbelgehäuseoberteil undBedplate zu vermeiden, ist die Montagefolgeunbedingt einzuhalten:1. Positionieren des Bedplates diagonal anden Lagerstühlen 1und 6 mittels zweiSchrauben M8x94.2. Bedplate mit den zehn M8x94 SchraubenanheftenZylinderkopfDer Zylinderkopf ist aus einerAluminiumgusslegierungder Zylinder sind nach dem Alusil-Verfahrenbearbeitet.das Bauteil für 8 Stunden bei 525 °Cgeglüht, anschließend in 70 °C warmemWasser abgeschreckt und 5 Stunden bei165 °C warm ausgelagert.3. Anziehen der Schrauben M11x115 mitSetzmoment4. Anziehen der Schrauben M11x115 mitDrehwinkel5. Anziehen der Schrauben M8x94 mitSetzmoment6. Anziehen der Schrauben M8x94 mitvorgeschriebenem Drehmoment7. Anziehen der Schrauben M8x60, M8x35und M8x25 mit vorgeschriebenemDrehmoment.(GK AlSiMgCu0,5 wa) hergestellt.15