Binnenschiff-Fahrt - NFM

immer höheren Stellenwert im Dortmunder
Hafen einnimmt. Das Container Terminal
Dortmund, eine Beteiligungsgesellschaft
der Dortmunder Hafen AG,
liegt nach Ladeeinheiten (Container und
Wechselbrücken) entgegen dem branchenüblichen
Trend sieben Prozent über
Vorjahresniveau. Mit 647.000 t folgen die
Baustoffe, auf Platz drei mit 570.500 t
schließlich die Mineralöle.
Langsame Erholung
„Unser Vertrauen in die im Dortmunder
Hafen ansässigen Firmen wurde nicht
enttäuscht“, so Kossack. Der Dortmunder
Vorstand weiter: „Natürlich hat es in
einigen Branchen erhebliche Umschlagrückgänge
gegeben. Aber es musste 2009
keine Ansiedlung im Hafengebiet aufgegeben
werden. Die Ansiedlungsstruktur
ist die selbe wie vor einem Jahr, die Auslastung
liegt nach wie vor bei hohen
97 Prozent.“
Im Dortmunder Hafen geht man nicht
davon aus, dass die Umschlagzahlen der
Vergangenheit, die sich in den letzten
Jahren um 3 Mio. t bewegten, innerhalb
der nächsten zwei Jahre wieder erreicht
werden. Neben der Container Terminal
Dortmund GmbH gehören noch die
Dortmunder Eisenbahn GmbH sowie die
DE Infrastruktur GmbH zur Unternehmensgruppe
Dortmund Hafen. Und auch
hier hinterließ die Krise Spuren: Die
Dortmunder Eisenbahn GmbH hat Einbußen
von 33 Prozent der Transportvolumina
von 2008 auf 2009 zu verzeichnen;
wesentlich verursacht durch den konjunkturbedingten
Nachfragerückgang bei
Transportleistungen mit Bezug zur Stahlindustrie.
Die DE Infrastruktur GmbH
weist infolge der gesamtwirtschaftlichen
Entwicklung in 2009 ebenfalls gesunkene
Umsatzzahlen aus. Darüber hinaus
führten notwendige Pensionsrückstellun-