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BAUMA 2010 ePaper

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Doppelnutzen: Spezialcontainer auf Tieflader. (Fotos: BigMove)<br />

im Schwer- und Spezialtransport, gerne zurück zum Firmensitz<br />

mitgebracht und dort, reduziert um den aufwändigen<br />

Transportpreis, Kunden angeboten. Transport- und<br />

Lagermöglichkeiten hierfür sind vorhanden und gebrauchte<br />

Container werden in „schwerer“ gewerblicher<br />

Umgebung immer wieder gebraucht. Rückladungen, die<br />

zwar nicht reich machen, die aber die lästige Luft auf den<br />

Aufliegern reduzieren und die mehr bringen als sie kosten.<br />

Betriebswirtschaftlich nach BigMove-Angaben ganz<br />

einfach und sinnvoll.<br />

Flexible Raumkonzepte<br />

Container und Raumzellen werden in spezialisierter Ausführung<br />

heutzutage überall eingesetzt: als Interims-<br />

Wohnraum, Gewerbeprojekte, mobile Anlagen für Bauund<br />

Produktionszwecke und sogar als Leinwände für<br />

Großveranstaltungen. Im Bild eine Großbildleinwand aus<br />

mobilen Containern für eine Outdoor-Veranstaltung sowie<br />

ein hochsensibler Spezialcontainer mit 24 t Eigengewicht<br />

und Außenmaßen von 13,30 x 2,90 x 4,30 m,<br />

unterwegs mit BigMover Bloedorn von NRW nach Schleswig-Holstein.<br />

Vieles, das heutzutage schnell und flexibel<br />

benötigt wird, wird auf Container- oder Raumzellenbasis<br />

realisiert, zum Teil hochwertig und in sensibler Konstruktion.<br />

Wie gemacht für die hochtechnischen Gerätschaften<br />

des Spezialtransports.<br />

Einfaches Huckepack<br />

Mit geeigneten Knickarmkranen am Auto und Kesselbrücken,<br />

die sowohl extrem niedrig abfahrbar als auch<br />

extrem hoch belastbar sind, kann jegliche Sonderanfertigung<br />

auf Containerbasis effektiv transportiert und umgesetzt<br />

werden. So entwickeln sich im Containerbereich zunehmend<br />

Aufgaben, die aufgrund ihrer technischen<br />

Komplexität von Spezialtransporteuren optimal bewegt<br />

werden können. Geschäftsbereiche, an die vor einigen<br />

Jahren noch kaum jemand gedacht hätte, aber – es bleibt<br />

eben alles anders. Gut, so eine erste Bilanz bei BigMove,<br />

dass sich was dreht.<br />

GERTZEN<br />

Autokrane-Transporte<br />

Know-how<br />

auf Rädern<br />

26892 Kluse-Ahlen<br />

(0 49 63) 9 11 80<br />

www.autokrane-gertzen.de<br />

DIE FACHZEITSCHRIFT<br />

FÜR ENTSCHEIDUNGSTRÄGER<br />

<strong>BAUMA</strong>SCHINEN I KRANE I HEBETECHNIK<br />

Wegfahrsperre EG95/56 konform, vorgeschrieben<br />

für alle Maschinen mit Straßenverkehrszulassung<br />

Ortung und elektronischer Zaun<br />

Keine externen Antennen, verdeckter Einbau möglich<br />

Hochleistungsakku sorgt für die Überwachung<br />

der abgestellten Maschine über mehrere<br />

Wochen, auch bei getrennter Batterie.<br />

Ausgeklügelte Sensorik rundet den<br />

Diebstahlschutz ab (mehr verraten wir hier<br />

nicht, bitte fragen Sie uns).<br />

Erfassung von Betriebszeiten und<br />

Maschinendaten werden gleich mit erledigt.<br />

Dreyer + Timm GmbH - Spitzen 1 - 27389 Fintel<br />

Tel. +49 (0)4265 / 930 3-0 - info@scombox.de<br />

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