IM REICH DER RIESEN

Flexible Wassergewichte: Mit den
Wassergewichten lassen sich Lastfälle
von 1 bis zu ca. 900/1000 t simulieren.
zwischen Kran und Gewichten gehängt
werden. Nach dem Test wird das Wasser
kontrolliert mit einer Reißleine wieder
abgelassen. So lassen sich Lastfälle
von 1 bis zu ca. 900/1000 t simulieren.
Dank der Möglichkeit, die Füllmenge
während der Tests beliebig zu variieren,
können verschiedene Teststufen/Lastfälle
geprüft werden, ohne dass die Gewichte
zwischendurch extra abgeriggt
werden müssen.
Zeit und Sicherheitsfaktor
B. Hermann, Geschäftsführerin der
VFR Marine Safety, sieht water bags als
eine „geniale, einfache Erfindung“ und
sagt: „Die Zeitersparnis und der Sicherheitsgewinn
sind enorm. Es ist praktisch
unmöglich, dass ein water bag
Testeinsatz:
Das Hauptarbeitsfeld
von VFR
Marine Safety ist
die Schiff-Fahrtsindustrie
und das
Testen von Kranen
auf Schiffen oder
in Häfen.
Rigging-Plan:
Die Wassergewichte
werden
nach einen vorher
festgelegten Plan
am Kran aufgehängt.
unter Maximalbelastung zerreißt. Der
Sicherheitsfaktor beträgt 6:1. Kommt es
während eines Tests zu einer kritischen
Situation, werden die bags blitzschnell
entleert und das Risiko ist dadurch sehr
gering.“
Hauptbetätigungsfeld des Unternehmens
ist die Schiff-Fahrtsindustrie und
das Testen von Kranen an Bord von
Schiffen oder in Häfen. „Innerhalb der
letzten neun Monate haben wir jedoch
zunehmend Anfragen aus anderen
Branchen erhalten. Wir führen kleinere
Tests mit einer Maximallast von ca.
50 t, aber auch sehr große Tests von 600
bis 700 t durch. Unsere Erfahrung ist,
dass immer mehr Kranhersteller und
Kraneigner für das Testen von Kranen
auf diese einfache, sichere und effiziente
Technologie setzen“, so B. Hermann.
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