Leistungsbericht 2007 - PostBus

PostAuto gestaltet und produziert den Netzplan der Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich VBZ.PostAuto als kompetenter Partner im Zürcher VerbundAuch die Sihltal-Zürich-Uetlibergbahn SZU hat PostAuto mit einerwichtigen Aufgabe betraut: die Fahrplandatenbearbeitung für dasBusangebot in ihrem Marktgebiet. Zudem entschied sich die SZU fürdie Kooperation mit PostAuto beim Leitstellenbetrieb.Die PostAuto Schweiz AG hat 2007 die Zusammenarbeit mit demZürcher Verkehrsverbund ZVV weiter ausgebaut und konnte inwichtigen Projekten die Federführung übernehmen. So ging beispielsweisedie Gestaltung und Produktion des StadtzürcherNetzplans an PostAuto über. Zahlreiche Innovationen und Angebotserweiterungenrundeten das Berichtsjahr ab.Der ZVV hat die Gestaltung und Produktion des künftigen Netzplansder Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich VBZ an PostAuto übertragen.Eine verantwortungsvolle Aufgabe, die PostAuto bereits im vergangenenJahr in Angriff nahm. Der ZVV setzte zudem bei der Marktbearbeitungneue Akzente: Das Schwergewicht liegt künftig auf denNebenverkehrszeiten, wo gute Chancen für Mehreinnahmen bestehen.Die Bearbeitung der einzelnen Marktsegmente ist ebenfalls neuverteilt: PostAuto betreut in Zukunft das Segment «Stammkunden»und arbeitet vermehrt im Bereich Freizeitverkehr mit.Zahlreiche Innovationen und AngebotserweiterungenPostAuto hat sein Angebot 2007 im Kanton Zürich weiter ausgebaut.Davon profitierte in erster Linie das Knonaueramt mit der Einführungdes Viertelstundentaktes der neuen S15. Auch in anderen Gebietenwurden Verbesserungen realisiert: im Einkaufsbezirk von Bülach beispielsweiseoder in Fehraltorf. Einen erneuten Ausbau erfuhr zudemdas äusserst erfolgreiche ZVV-Nachtangebot, dessen Nachfrage imVergleich zum Jahr 2003 um 110 Prozent gestiegen ist.Im Frühjahr 2009 wird eine neue Schnellverbindung durch den Uetlibergtunnelvom Knonaueramt in die Stadt Zürich eingeführt. Im Berichtsjahrgalt es, alle planerischen Vorarbeiten hierfür zu leisten.Nebst der Erarbeitung des detaillierten Fahrplans waren dies Abklärungenzu Haltestellen und Linienführung und die Frage der Betriebsmittelbeschaffung.Weiter begannen 2007 auch die Vorarbeiten zurEinführung der künftigen Betriebsleitstelle.Aufstockung des KontrollpersonalsNach zweijähriger Führung des ZVV-Taxcenters hat PostAuto zurKenntnis nehmen müssen, dass sich der prozentuale Anteil an Fahrgästenohne gültigen Fahrausweis nicht auf den angestrebten Wert26