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Belgien–Italien
Auf den Gleisen herrscht
auch 2012 wieder neue
Bewegung für Container
und Trailer. (Fotos: Operateure)
Auf der Strecke Antwerpen–Novara können seit Februar 2012
Sattelauflieger im Kombinierten Verkehr mitfahren. Im italienischen
Domodossola wird eine Wagengruppe von bis zu vier Doppeltaschenwagen
an- bzw. abgehängt. Für die Terminalaktivitäten
vor Ort ist die DB-Schenker-Landesgesellschaft Schenker
Italiana S.p.A. verantwortlich.
Den Schienenhauptlauf zwischen Basel und Aachen verantwortet
der Marktbereich Intermodal bei DB Schenker Rail. Die Schweizer
Zentrale von DB SCHENKERhangartner wird in Zusammenarbeit
mit den entsprechenden Landesgesellschaften in Belgien,
den Niederlanden sowie in Italien auch eigene Sattelauflieger
verladen. Mit acht Stellplätzen sowie maximal fünf Abfahrten pro
Woche können somit jährlich zusätzlich 2000 Komplettladungen
pro Richtung befördert werden.
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