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transportfahrzeugen. Das Unternehmen ist international<br />
breit aufgestellt und bietet vom Anhänger ab ca. 20 t<br />
Nutzlast über die Sattelanhänger und Schwerlasttransportsysteme<br />
ein Programm, das bis zu den selbstangetriebenen<br />
Spezialfahrzeugen und stangenlosen Flugzeugschleppern<br />
reicht.<br />
Vielfältige Sattelfahrzeuge<br />
ÜBERSICHTLICH:<br />
Goldhofer investiert<br />
kontinuierlich in den Ausbau<br />
der Fertigungsanlagen.<br />
Das Programm im Einzelnen: Bei den klassischen<br />
Anhängern bietet Goldhofer ein gewachsenes Konzept<br />
vom drei- bis zum fünfachsigen Tiefladeanhänger in verschiedenen<br />
Ausführungsvarianten an. Zur Auswahl stehen<br />
Standardfahrzeuge, die relativ kurzfristig zur Verfügung<br />
stehen, aber auch Premiumfahrzeuge für den individuellen<br />
Transporteinsatz. Je nach Achszahl und Länderzulassung<br />
sind Nutzlasten von 20 bis 80 t möglich.<br />
Weitere Spezialität von Goldhofer: Bei den so<br />
genannten SPMTs, oder auch Selbstfahrern, zählen<br />
die Allgäuer zu den bekanntesten Anbietern weltweit.<br />
NFM-VERLAG.DE<br />
NFM-VERLAG.DE<br />
>> Hackschnitzelfahrzeuge<br />
>> Plateaufahrzeuge<br />
>> Rungenfahrzeuge<br />
>> Kipperfahrzeuge<br />
www.riedler.com<br />
Transport mit Vorsprung<br />
INNOVATIVE NUTZFAHRZEUGE<br />
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