Schlemmerland der kurzen Wege - WTSH

34
Unternehmen SH
aus erreichbar. Auch der Sicherheitsaspekt, der in der
Kreuzfahrt zunehmend an Bedeutung gewinnt, ist für
Nordlandreisen, die für Kiel mit 25 Prozent ein Viertel
des Gesamtvolumens an Kreuzfahrten ausmachen,
von bedeutender Relevanz. Und damit ein weiterer
Pluspunkt für Kiel. Die übrigen bevorzugten Reiseziele
für die Liebhaber der Planken sind das Mittelmeer,
Westeuropa, die Karibik und die USA sowie die atlantischen
Inseln.
An Passagierzahlen gemessen kommen nach der Stadt an
der Förde im deutschen Ranking an zweiter Stelle Rostock-
Warnemünde (160.000 Kreuzfahrtgäste) und an dritter
Stelle Hamburg mit rund 140.000 Passagieren. Die Hansestadt
Lübeck, 80 Kilometer von Kiel entfernt, liegt nach
Bremerhaven (130.000 Kreuzfahrer) mit 23 Schiffsanläufen
und unter 30.000 Kreuzfahrtgästen an fünfter Stelle.
Die AIDAblu bietet ihren Passagieren jeden erdenklichen Luxus.
Fotos: Langenstrassen
Wirtschaftsland 02.2010
Knapp eine Million deutsche Urlauber mit einem Durchschnittsalter
von 50 Jahren – eine deutliche Verjüngung
gegenüber den klassischen und bis dato hochpreisigen
Kreuzfahrten vor Beginn des Booms Ende des 20. Jahrhunderts
(inzwischen mit Schiffen von einem Volumen
bis zu 5.400 Passagieren) – haben die schönste Zeit des
Jahres 2009 auf Kreuzfahrtschiffen verbracht. Preise von
80 bis 500 Euro pro Reisetag je nach Schiff und Kabinengattung
erlauben auch Durchschnittsverdienern und
Familien mit Kindern Ferien auf einem dieser schwimmenden
Hotels. Mit über 1.000 Kabinen, teilweise mit
eigenem Balkon, diversen Restaurants, Theatern, Wellness-
und Spa-Landschaften, Fitnesscentern, Angeboten
für Kinder inklusive Betreuung, Discos und Casinos,
Jogging-, Fußball- und Golfmöglichkeiten, bieten diese
Schiffe den verwöhnten Urlaubern heute Landausflüge,
Städte-Sightseeing, Aktivitäten und Sonne pur. Das steht
in nichts den Angeboten von All-inclusive-Resorts nach,
und geht sogar darüber hinaus. In sieben Tagen ist es fast
unmöglich, das Schiff komplett zu erkunden und alle Angebote
auszuprobieren, ohne in Stress zu geraten. Und
zu alledem ist eine Gewichtszunahme von einigen Kilogramm
pro Reise garantiert und im Preis mit inbegriffen.
Die Vorteile des Urlaubs auf einem Kreuzfahrtschiff liegen
auf der Hand: täglich wechselnde Eindrücke, Städte
und Erlebnisse, ohne das Hotel wechseln zu müssen. Ob
man an den Landausflügen teilnimmt oder an Bord relaxt,
bleibt dem Einzelnen überlassen. Zudem genügt meist ein
geringer Aufwand für das Kofferpacken – auf den meisten
Schiffen begnügt man sich mit sportlich-lässiger Kleidung.
Die Sauberkeit und Hygiene an Bord ist hervorragend
und Ungeziefer wie an Land sucht man vergebens.
Wie Unternehmenssprecher Ulf Jahnke von der SEEHA-
FEN KIEL GmbH & Co. KG bestätigte, sind die vier größten
Kiel anlaufenden Reedereien AIDA Cruises, COSTA
Kreuzfahrten, MSC Crociere und TUI Cruises. Zwar sei
die Anzahl der Schiffe im letzten Jahr leicht gesunken,
aber das gleichzeitig steigende Passagiervolumen zeige,
wohin die Reise gehe. Noch ist der Trend nach immer
größeren Kreuzfahrtschiffen nicht gebrochen.
AIDA Cruises, Marktführer unter den deutschen Kreuzfahrtanbietern
mit Sitz in Rostock, hat erst vor wenigen
Wochen als siebtes Schiff ihrer Flotte die „AIDAblu“
mit einer Kapazität von knapp 2.200 Passagieren und
71.000 Tonnen in Dienst gestellt. Als besonderer Clou
gilt die erste an Bord eines Kreuzfahrtschiffes befindliche
Brauerei. Auch für AIDA Cruises spielt Kiel unter
den deutschen Kreuzfahrthäfen eine wichtige Rolle.
21-mal wird die „AIDAcara“ in diesem Jahr ihren Basishafen
Kiel anlaufen. Und die schleswig-holsteinische
Landeshauptstadt wird im kommenden Jahr Taufort
für den nächsten Neubau der „Sphinx“-Klasse werden.
Das bereits im Bau befindliche Schiff wird am 9. April
2011 am Ostseekai auf den Namen „AIDAsol“ getauft.
Als Basishafen der „AIDAsol“ ist ebenfalls Kiel vorgesehen.
Von Kritikern immer noch als purer Luxus getadelt,
behauptet sich der Kreuzfahrttourismus trotz
leichter Dämpfer im Wirtschaftskrisenjahr 2009 und
bleibt weiterhin wachstumsstark.
Bei weltweit über 16 Milliarden Euro Umsatz im Kreuzfahrtsektor
hat sich Kiel wirtschaftlich ein beachtliches
Stück des Kuchens reserviert. Die Wirtschaft Schleswig-
Holsteins lebt von und mit den Menschen. Neben Tourismus,
Forschung und Wissenschaft, dem Mittelstand
als Basismotor, der Landwirtschaft, der Fischerei und
den Zukunftsaussichten des Landes als Energielieferant
durch die weiter ausbaufähige Windenergie bietet der
Seeumschlag und insbesondere Fähr- und Kreuzfahrt
ein wichtiges Standbein für die nachhaltige Sicherung
unserer Wirtschaft. (wl)
Eines der modernsten an der deutschen Küste: Cruise Terminal Ostseekai
(o.). Freuen sich über drei DWCD-Awards: Marketingleiter Heinz Bachmann
(li.) und Geschäftsführer Dr. Dirk Claus. Fotos: P. Lühr, F. Behling
Seehafen Kiel
¢ 2010 ausgezeichnet mit 3 Awards der Branchenpublikation
Dream World Cruise Destinations
(DWCD) in den Kategorien Most Efficient Port
Services, Best Turnaround Port Operations sowie
Most Efficient Terminal Operator
¢ Kreuzfahrtterminals: Ostseekai, Schwedenkai
und Norwegenkai
¢ Weitere Schiffsliegeplätze: Sartorikai und
Bollhörnkai-Süd
¢ geplante Kreuzfahrt-anläufe 2010: 138
¢ Kreuzfahrtpassagiere 2010: ca. 300.000
¢ Fährpassagiere 2010: ca.1.500.000
¢ Internet: www.port-of-kiel.com