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Das siegreiche Team hat beim 24-Stunden-Rennen insgesamt vier Fahrzeuge
betreut. Ein enormer logistischer und – man sieht es – personeller Aufwand
Alles aus Leidenschaft.
MATTHiAS UnGeR SieGT MiT BMW Z4 BeiM 24-STUnden-Rennen
Es war die legendäre Nordschleife, die Matthias Unger und seinem Team beim
37. ADAC Zurich 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring alles abverlangte.
Doch ihr BMW Z4 meisterte alle Herausforderungen – und war als Erster im Ziel.
Um einen Sieg beim 37. ADAC Zurich
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
einzuordnen, würde es reichen, die Zahlen
sprechen zu lassen: 80 Teams, 180 Rennwagen,
800 Fahrer, 220.000 Zuschauer.
Derjenige, bei dem die Mischung aus
Können und Kondition, aus Geschick und
Glück, aus Technik und Teamleistung in
diesem Jahr perfekt passte, heißt Matthias
Unger. Der 39-Jährige aus Heusenstamm
ist Kunde der BMW Niederlassung Offenbach
und leidenschaftlicher Rennfahrer.
Er startete mit einem schwarz-giftgrünen
BMW Z4 in der Drei-Liter-Klasse. Warum
ein Z4 und nicht etwa ein BMW M3, für
den Matthias Unger eigentlich schwärmt?
Pure Dynamik: der BMW Z4 Rennwagen
22 | MenSCHen
mj-sportfotos
„Beim BMW Z4 waren das Verhältnis von
Leistung und Gewicht perfekt für diese
Wertungsklasse“, erklärt der Rennfahrer
seine – goldrichtige – Wahl. Wer sich jetzt
einen „handelsüblichen“ BMW Z4 vorstellt,
wie er durch die legendäre Nordschleife
fegt, liegt nicht ganz richtig. „Wir nehmen
unsere Fahrzeuge komplett auseinander,
lassen computerunterstützt eine Sicherheitszelle
sowie weitere Rennausrüstung
einbauen und setzen alles wieder zusammen“,
erläutert Matthias Unger den Umbau
vom Straßen- zum Rennfahrzeug. Ein aufwendiger
und hochfiligraner Vorgang, der
alles in allem gut 600 Arbeitsstunden in
Anspruch nimmt. Allen BMW-Freunden sei
versichert: Hierbei bleiben Herz und Seele
des Fahrzeugs – Getriebe, Übersetzung,
Motor – unangetastet.
Matthias Unger ist mit der Marke BMW
groß geworden. Spätestens im Jahr 1989
wurde aus dem Faible eine echte Liebe:
Damals kaufte sein Vater einen BMW M3.
Noch heute kribbelt’s beim Gedanken an
die „guten, alten“ BMW M3 der E 30-Reihe,
die damals auch die DTM prägten: „Dieser
charismatische Motorensound bleibt einfach
im Kopf hängen. Daran hängt mein
Herz, das ist Leidenschaft.“
Als Rennfahrer hat man’s schon schwer …
Herz und Leidenschaft attestiert
Matthias Unger auch den Mitarbeitern der
BMW Niederlassung Offenbach: „Das ist
eine richtig gute Beziehung. Manche Mitarbeiter
helfen sogar bei den Rennen mit,
wir haben gemeinsam Spaß und spüren die
Emotionen dieses Sports.“
Dort in der BMW Niederlassung Offenbach
erhält der siegreiche BMW Z4 einen
Ehrenplatz: als Miniatur-Modell. Die
„Berühmtheit“ wird in einer Sonderserie
originalgetreu aufgelegt. Und das macht
selbst einen routinierten Rennfahrer wie
Matthias Unger merklich stolz: „Das ist
wie ein kleines Denkmal für dieses große
Siegerauto.“