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WASSERSPORT A Beliebte Lloyd Marina Ab diesem Jahr bietet die Lloyd Marina in Bremerhaven mehr Liegeplätze im Neuen Hafen an. Um fünf Stege wird die bei Skippern aus nah und fern beliebte Anlage erweitert. „So können wir insgesamt 200 Liegeplätze anbieten“, sagt Hafenmeister Rüdiger Magowsky. Und die sind dringend erforderlich, denn bei besonderen Veranstaltungen wird der Platz knapp. Vier neue Stege mit Auslegern liegen in Richtung Schleusenstraße, ein weiterer für größere Boote südlich. „Bei der Neueröffnung der Kaiserschleuse hatten wir 400 Boote hier“, so Rüdiger Magowsky. Die Lie- RUND 20000 Besucher feierten am letzten Aprilwochenende die Einweihung der euen Kaiserschleuse in Bremerhaven. 233 Millionen Euro hat die 305 Meter ange und 55 Meter breite Schleuse, die vor allen Dingen von großen Autotransortschiffen passiert wird, gekostet. Bevor das imposante Bauwerk aber seinen ffiziellen Dienst antrat, versuchten sich Freizeitskipper aus der Region an eiem Weltrekordversuch. Fünf Großsegler, 25 Themenschiffe und fast 300 kleinere Boote sichern der Seestadt wohl den Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde als längste Schiffsparade der Welt. Seite 14 geplätze in der Marina teilen sich Fest- und Gastlieger. Die Verweildauer bei den Gastliegern hat sich laut Magowsky erhöht. „Viele wollten nur einen Tag bleiben, verlängern dann aber, weil sie es in einem Tag nicht schaffen, alle Sehenswürdigkeiten in den Havenwelten zu besichtigen.“ Besonders lobt der Hafenmeister die gute Zusammenarbeit mit den Schleusenwärtern. „Die machen einen guten Job und sind wegen ihrer Freundlichkeit weit über das Weserrevier bekannt.“ Geschleust wird nicht zu festen Zeiten, sondern nach Bedarf. Die Gäste wissen die Leistungen der Marina zu schätzen. Es gibt einen Brötchenservice und wer nicht an Bord frühstücken oder essen will, kann das im Bistro „Übersee“ tun. Großzügige Sanitär- und Waschräume sind ebenfalls vorhanden. Für Reparaturen und andere Serviceleistungen besteht ein guter Kontakt zu den in Bremerhaven ansässigenFachunternehmen. Im „Boardinghaus“, in dem sich auch das Hafenmeisterbüro befindet, kann übernachtet werden. Die Zimmer sind mit einer Küche ausgestattet, so dass ein längerer Aufenthalt auch für Langzeiturlauber möglich ist. Aber damit nicht genug: Die Firma IM-Jaich mit Hauptsitz in Kappeln an der Schlei, die neben der Lloyd Marina acht weitere im Ostseebereich betreibt, will weiter in Bremerhaven investieren: Im Juni soll der erste Spatenstich für den Bau eines neuen Hotels am nördlichen Teil der Marina erfolgen. Dies soll als Hotel „garni“ betrieben werden und im Hafen-speichercharakter erbaut werden. 48 Zimmer mit Aussicht auf Weser oder Stadt sind geplant. Die Eröffnung soll Anfang des kommenden Jahres stattfinden. „Wir suchen noch einen Namen für das Hotel“, sagt Magowsky. Dabei können Skipper und Bremerhavener Bürger mithelfen. Wer einen Vorschlag hat, kann ihn bei Rüdiger Magowsky abliefern. www.im-jaich.de
Das Wattenmeer – einmaliges Naturerlebnis D as Wattenmeer ist durch die strengen Nationalarkbestimmungen der Küstenländer geschützt. adegäste dürfen nur bestimmte ausgewiesene Beeich betreten. erausforderung für Bootfahrer ür den Bootssportler ist genaues Navigieren mit em Tidenkalender erforderlich. Sände und Priele erändern sehr schnell ihre Lage und fast alle Häfen uf den Inseln fallen trocken. Auch vor einer Wattanderung sind genaue Informationen über die Tide nd die genaue Lage der Priele einzuholen. ypische Seezeichen an den Wattenfahrwasser sind ie Pricken, Reisigbüschel auf Stangen, die den Weg arkieren. Die Steuerbordseite des Fahrwassers ist urch den nach oben zeigenden Reisigbusch mariert, an Backbord zeigt der Busch nach unten. lachgehende Boote, die trocken fallen können, eigen sich eher für eine Fahrt durchs Wattenmeer als iefgehende Kielyachten. Gerade das Trockenfallen nd die Übernachtung auf einer Sandbank gehören u den schönsten Erlebnissen im Wattenmeer. ie Schutzbestimmungen des Nationalparks sind nbedingt einzuhalten, um Pflanzen- und Tierwelt icht zu beeinträchtigen. Die Schutzzone I ist in der D er Lebensraum Wattenmeer findet sich weltweit kein zweites Mal in dieser Form und Ausdehnung wie an der Deutschen Nordseeküste. Das Niedersächsische Wattenmeer erstreckt sich von den vom Dollart an der niederländischen Grenze über die Ostfriesischen Inseln bis nach Cuxhaven (Fahrrinne Außenelbe). Seekarte eingezeichnet und darf ganzjährig nur auf den markierten Wegen und Fahrwassern betreten oder befahren werden. Ankern gilt als Befahren. Die ausgewiesenen Robben- und Vogelschutzgebiete der Zone I sind vom 1. April bis zum 1. Oktober außerhalb der Fahrwasser komplett gesperrt. Die Zone II darf ganzjährig betreten werden. Ausnahme: Brut-, Nahrungs- und Rastgebiete der Vögel dürfen vom 1. April bis 31. Juli nur auf den markierten Wegen betreten werden. Zone III dient ohne Einschränkungen den Erholungssuchenden Menschen. Wer sich an diese Regeln hält, wird einen einmaligen Urlaub in der noch weitestgehend unberührten Natur des Wattenmeeres erleben. ie Sportbooteigner in Deutschland werden Auch liegt das Einstiegsalter in den Wassersport deutlich höher immer älter. In den kommenden Jahren wird die als früher. Nicht in der Jugend- Altersgruppe der 60- bis 75-Jährigen in den Häfen gruppe lernt man das Segeln, dominieren. Dies gab jetzt der Bundesverband sondern kommt eher über das Wassersportwirtschaft als Ergebnis einer Umfrage Chartern zum Wassersport. Das Einstiegsalter liegt heute bei 45 bekannt. Jahren, aber nur ein Prozent der 35- bis – 40-jährigen Männer haben ein Boot, während es bei den 60- bis 65-Jährigen drei Prozent sind. Ältere Menschen haben andere Erwartungen an die Häfen als jüngere. Nicht mehr in die Ferne zieht es den Segler oder Motorbootfahrer, sondern es wird eher die Entspannung im Hafen gesucht. Das eigene Boot wird zunehmend als schwimmendes Wochenendhaus genutzt oder aber der gesamte Urlaub nur in einem Hafen verbracht. Dem muss die Infrastruktur im Hafen entsprechen. Ein (eher wackeliger) Steg und ein Klohäuschen reichen nicht mehr aus. Insbesondere der Anspruch an den Komfort wird weiter WASSERSPORT Mehr Komfort im Hafen gewünscht wachsen. Erwartet werden Sanitäreinrichtungen, die hohe Standards in Bezug auf Hygiene, Sauberkeit und Ausstattung bieten und darüber hinaus über kurze Wege zu erreichen sind. Bei zunehmender Dauer des Hafenaufenthaltes steigt der Bedarf an urlaubsgerechten Einrichtungen am und im Hafen. Dazu gehören Supermarkt, Restaurant, Fachgeschäfte ebenso wie Fahrradverleih, Tourismusinformation und Bankautomat. Aber auch kulturelle und touristische Angebote in der Umgebung werden gewünscht. Im Hafen selbst werden neben genug Platz für Manöver sichere Steganlagen möglichst mit Landstrom erwartet. Aber auch ein Notfalltelefon und ein Defibrillator sind erwünscht. Nach wie vor liegt die durchschnittliche Bootslänger bei Motor- und Segelbooten zwischen acht und zehn Meter, eine Größe, bei der nur begrenzter Komfort an Bord möglich ist, so dass den Angeboten im Hafen eine große Bedeutung zukommt. Seite 15
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