08.04.2016 Aufrufe

MANmagazin Truck 1_2016

In dieser Ausgabe des MANmagazin geht es um das breite Produktportfolio, das MAN 2016 auf der Baumesse bauma präsentiert. In unserem Themen-Special werfen wir einen Blick auf die langjährige Branchenkompetenz von MAN. Außerdem lesen Sie, warum die Truck-Trial Profis Marc Stegmaier und Marcel Schoch auf MAN vertrauen, lernen die beste Werkstatt der Welt kennen und begleiten Müllentsorger-Lkw in Hongkong und Macau.

In dieser Ausgabe des MANmagazin geht es um das breite Produktportfolio, das MAN 2016 auf der Baumesse bauma präsentiert. In unserem Themen-Special werfen wir einen Blick auf die langjährige Branchenkompetenz von MAN. Außerdem lesen Sie, warum die Truck-Trial Profis Marc Stegmaier und Marcel Schoch auf MAN vertrauen, lernen die beste Werkstatt der Welt kennen und begleiten Müllentsorger-Lkw in Hongkong und Macau.

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1/<strong>2016</strong><br />

Auf MAN können<br />

Sie bauen<br />

Außenbereich. Im Mittelpunkt steht dabei<br />

das kundenorientierte Portfolio, was sich unter<br />

anderem an der Allradtechnik bemerkbar<br />

macht: MAN zeigt mit dem zuschaltbaren<br />

und dem permanenten Allradantrieb sowie<br />

mit dem MAN HydroDrive drei bedarfsgerechte<br />

Systeme.<br />

Traktionskompetenz<br />

Mit dem zuschaltbaren<br />

und dem permanenten<br />

Allradantrieb hat MAN<br />

zwei bedarfsgerechte<br />

Systeme im Portfolio.<br />

ZU DEN AUSSTELLUNGSFAHRZEUGEN gehört<br />

zum Beispiel ein Transportbetonmischer auf<br />

einem vierachsigen MAN TGS. Das leichte<br />

Hypoidachstandem dieses Fahrzeugs feiert<br />

bei der bauma Weltpremiere. Das neue Feature<br />

spart 180 Kilogramm gegenüber bisher üblichen<br />

Hypoidachsen und 280 Kilogramm<br />

gegenüber AP-Achsen ein und sorgt so für<br />

maximale Nutzlastkapazität. Vorteile sind<br />

der geringere Kraftstoffverbrauch und das<br />

Plus an Bodenfreiheit.<br />

Ein weiteres Highlight: ein zweiachsiger<br />

MAN TGS mit HydroDrive-Antrieb als Sattelzugmaschine.<br />

Den hydrostatischen Vorder-<br />

Alle drei Jahre im April<br />

verwandelt sich die<br />

Messe München in einen<br />

riesigen Abenteuerspielplatz:<br />

Dieses Jahr ist wieder<br />

bauma-Zeit. MAN<br />

präsentiert auf der<br />

größten Baumesse der<br />

Welt zehn Fahrzeuge und<br />

ganzheitliche Lösungen<br />

für die Baubranche.<br />

E<br />

s ist ein Spektakel der Superlative,<br />

das Menschen aus der ganzen Welt<br />

nach München zieht. Nein, die<br />

Rede ist ausnahmsweise nicht vom Münchner<br />

Oktoberfest, denn diesmal ragen nicht Riesenräder<br />

in den Himmel, sondern Baukräne. Es<br />

geht um die bauma. Die Baumesse gilt als flächenmäßig<br />

größte Messe der Welt. Sie belegt<br />

mit 605 000 Quadratmetern das gesamte<br />

Messegelände und erstreckt sich über 16 Hallen<br />

und ein riesiges Freigelände. Die Rekordschau<br />

steigt alle drei Jahre und lockt mehr als<br />

eine halbe Million Besucher aus über 200 Län-<br />

dern an. Die Fahrzeuge von MAN finden die<br />

Besucher in Halle B4. Den Stand mit 1 000<br />

Quadratmetern innen und 250 Quadratmetern<br />

außen hat sich MAN frühzeitig gesichert.<br />

„In dieser Hinsicht ist die bauma wie das Oktoberfest“,<br />

erklärt Michael Makowsky, Leiter<br />

Produktmarketing <strong>Truck</strong>/Traktion bei MAN.<br />

Bereits Monate im Voraus sind die Plätze ausgebucht.<br />

Der Grund ist simpel: Die Messe ist<br />

ohne Zweifel das Highlight der Baubranche.<br />

Am 11. April <strong>2016</strong> geht die bauma in die<br />

nächste Runde. MAN präsentiert insgesamt<br />

zehn Fahrzeuge – fünf in der Halle, fünf im<br />

Fotos: MAN<br />

Hypoidachse<br />

Das leichte Hypoidachstandem an<br />

der Hinterachse des TGS-Transportmischers<br />

feiert bei der bauma Weltpremiere<br />

– für ein Plus an Nutzlast.<br />

achsantrieb dieses Bestseller-Fahrzeugs, der<br />

für eine bedarfsweise Erhöhung der Traktion<br />

und eine bessere Bremswirkung in steilem<br />

Gelände sorgt, gab es bisher nur mit Handschaltgetriebe.<br />

Bei der bauma wird der MAN<br />

HydroDrive zum ersten Mal mit dem automatisierten<br />

Schaltgetriebe MAN TipMatic<br />

präsentiert.<br />

MAN zeigt zudem die Baureihe TGX D38,<br />

welche die idealen Fahrzeuge für den schweren<br />

Traktionseinsatz sind. Der ausgestellte<br />

dreiachsige MAN TGX als Kipper mit dem<br />

neuen 560 PS starken D38-Motor kann<br />

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