MANmagazin Truck 1_2016
In dieser Ausgabe des MANmagazin geht es um das breite Produktportfolio, das MAN 2016 auf der Baumesse bauma präsentiert. In unserem Themen-Special werfen wir einen Blick auf die langjährige Branchenkompetenz von MAN. Außerdem lesen Sie, warum die Truck-Trial Profis Marc Stegmaier und Marcel Schoch auf MAN vertrauen, lernen die beste Werkstatt der Welt kennen und begleiten Müllentsorger-Lkw in Hongkong und Macau.
In dieser Ausgabe des MANmagazin geht es um das breite Produktportfolio, das MAN 2016 auf der Baumesse bauma präsentiert. In unserem Themen-Special werfen wir einen Blick auf die langjährige Branchenkompetenz von MAN. Außerdem lesen Sie, warum die Truck-Trial Profis Marc Stegmaier und Marcel Schoch auf MAN vertrauen, lernen die beste Werkstatt der Welt kennen und begleiten Müllentsorger-Lkw in Hongkong und Macau.
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
1/<strong>2016</strong><br />
Tolle Aktionen: Die von MAN<br />
<strong>Truck</strong>er’s World organisierten<br />
MAN-Werksführungen sind bei<br />
Mitgliedern sehr beliebt.<br />
nehmer ein zentrales Problem. Da ist es wichtiger<br />
denn je, seine Leute zu halten.“ Und das<br />
schafft man vor allem durch Wertschätzung,<br />
da ist sich die Clubbetreuerin sicher.<br />
Sie kennt den Alltag und die Nöte der Fahrer,<br />
die durch ihren Beruf oft besonderen Belastungen<br />
ausgesetzt sind. „Sie haben wenig<br />
Freizeit und selten Gelegenheit, sich um ihre<br />
Familien und ihr Umfeld zu kümmern.“ Bei<br />
Veranstaltungen wie der bauma, der IAA, den<br />
MAN <strong>Truck</strong>nology Days oder beim <strong>Truck</strong> Race<br />
am Nürburgring werden deshalb stets auch Familien<br />
und Freunde der Fahrer herzlich empfangen<br />
und im MAN <strong>Truck</strong>er’s World Club-Zelt<br />
bewirtet. „Uns ist es wichtig, dass die Fahrer<br />
bei unseren Veranstaltungen in Ruhe fachsimpeln<br />
können, nicht auf Etikette achten müssen<br />
und sich einfach rundum wohlfühlen“, erklärt<br />
Susann Stürze. Um den Clubmitgliedern besondere<br />
Erlebnisse bieten zu können, gibt es<br />
auf Messen und Veranstaltungen immer wieder<br />
Sonderaktionen. Rundfahrten bei <strong>Truck</strong>-<br />
Trial-Wettbewerben oder exklusive Boxenführungen<br />
am Nürburgring gehören dabei zu den<br />
Highlights. Doch auch der persönliche Kontakt<br />
zum MAN <strong>Truck</strong>er’s World Club-Team ist<br />
wichtig. „Es kommt durchaus vor, dass ein Fahrer<br />
mal von persönlichen Problemen erzählt,<br />
dafür haben wir immer ein offenes Ohr“, sagt<br />
die Clubbetreuerin. „Es ist ganz egal, ob jemand<br />
einen V8 oder einen 7,5-Tonner fährt, ob<br />
er Geschäftsführer oder Kieskutscher ist. Bei<br />
uns im Club sind alle gleich wichtig.“<br />
für die perfekte unterstützung musste<br />
sich Susann Stürze über die Jahre immer wieder<br />
in die Situation der Fahrer hineinversetzen,<br />
sich genau überlegen, welchen Bedürfnissen<br />
und Problemen der Club durch seine Angebote<br />
optimal entgegenkommen kann. So<br />
entstand auch die Kooperation mit DocStop,<br />
einem Verein, der sich um die medizinische<br />
Unterwegsversorgung der Berufskraftfahrer<br />
kümmert. Zahlreiche Ärzte engagieren sich<br />
für den Verein und bilden so ein deutschlandweites<br />
Netzwerk. Bei akuten Problemen wie<br />
Zahnschmerzen oder Magenkrämpfen können<br />
die <strong>Truck</strong>er über eine Hotline die nächstgelege-<br />
Alles für die Fahrer: Susann<br />
Stürze (r. u.) und ihrem Team von<br />
MAN <strong>Truck</strong>er’s World liegt das<br />
Wohl aller Mitglieder am Herzen.<br />
ne Arztpraxis erreichen und werden sofort behandelt.<br />
Denn wer mit einem 40-Tonner unterwegs<br />
ist, hat in der Regel keine Zeit, sich<br />
stundenlang ins Wartezimmer zu setzen.<br />
Für Fahrer, die dauerhaft durch Krankheit,<br />
Unfall oder Arbeitslosigkeit in Not geraten<br />
sind, setzt sich der Club besonders ein. Seit<br />
2007 gibt es den eigens gegründeten Verein<br />
<strong>Truck</strong>er’s World – Fahrer helfen Fahrern e. V.<br />
Von den 25 Euro Mitgliedsbeitrag, die Clubmitglieder<br />
jährlich zahlen, fließen 7,50 Euro in den<br />
Verein, der Fahrer unterstützt, die nach einem<br />
Schicksalsschlag in finanzielle Not geraten.<br />
„Das Krankengeld von Berufskraftfahrern<br />
reicht oft hinten und vorne nicht“, sagt die<br />
Clubbetreuerin. Je nach Schwere des Falls spendet<br />
der Verein zwischen 1 000 und 5 000 Euro<br />
und hilft den Betroffenen so, wieder auf die<br />
Beine zu kommen. Nebenbei unterstützt der<br />
Hilfsfonds auch immer wieder andere Hilfsorganisationen<br />
mit Spenden. So zum Beispiel<br />
die Aktion Kinder-Unfallhilfe e. V.: Damit kein<br />
Kind im toten Winkel eines Lkw zu Schaden<br />
„Die Fahrer sollen<br />
sich bei unseren<br />
Veranstaltungen<br />
wohlfühlen.“<br />
Susann Stürze, MAN <strong>Truck</strong>er’s World<br />
Fotos: MAN<br />
Ganz frisch dabei: Marcel N. ist seit<br />
2015 Mitglied bei MAN <strong>Truck</strong>er’s World.<br />
Seine Freunde hatten ihm schon länger<br />
vom Club vorgeschwärmt.<br />
20 000<br />
mitglieder<br />
zählt MAN <strong>Truck</strong>er’s World heute. Der<br />
internationale Fahrerclub ist in insgesamt<br />
elf Ländern vertreten.<br />
Zwei Generationen Clubmitglieder:<br />
Marcel B. ist seit 2010 im MAN <strong>Truck</strong>er’s<br />
World Club. Zum zehnjährigen Jubiläum<br />
hat er auch seinen Sohn angemeldet.<br />
kommt, fördert der Verein Maßnahmen zur<br />
Unfallverhütung und unterstützt außerdem<br />
Kinder und Jugendliche nach Verkehrsunfällen.<br />
So konnten bisher mit 283 000 Euro sowohl<br />
Fahrer in Not als auch gemeinnützige<br />
Vereine erfolgreich unterstützt werden.<br />
Für die Sicherheit im Straßenverkehr<br />
sind regelmäßige Schulungen für die <strong>Truck</strong>er<br />
unverzichtbar. Seit 2006 die EU-Berufskraftfahrerrichtlinie<br />
in Kraft getreten ist, sind<br />
Lkw-Fahrer verpflichtet, innerhalb eines Zeitraums<br />
von fünf Jahren 35 Stunden Weiterbildungsmaßnahmen<br />
nachzuweisen. Mitglieder<br />
des MAN <strong>Truck</strong>er’s World Club können von<br />
kostenfreien ProfiDrive-Schulungen profitieren.<br />
„Für viele lohnt sich eine Mitgliedschaft<br />
allein schon wegen der Schulungen, denn in<br />
manchen Fällen übernimmt die Firma die<br />
Kosten nicht, oder die Fahrer sind selbstständig<br />
und müssen die Weiterbildung aus eigener<br />
Tasche zahlen“, erklärt Susann Stürze. Ein<br />
gutes Argument für Transportunternehmer,<br />
ihre Mitarbeiter mit einer Mitgliedschaft zu<br />
Rolf H. (2. v. r.): „MAN <strong>Truck</strong>er’s<br />
World begeistert mich mit<br />
den tollen Aktionen seit acht<br />
Jahren. Danke dafür!“<br />
beschenken, denn der Jahresbeitrag liegt<br />
deutlich unter den regulären Kosten für die<br />
verpflichtenden Weiterbildungsmaßnahmen.<br />
Informationen über alle Vorteile, Veranstaltungen<br />
und Aktionen bekommen die<br />
Mitglieder nicht nur per E-Mail, sondern auch<br />
postalisch. Und so hat auch das am weitesten<br />
entfernte Mitglied des Clubs regelmäßig Post<br />
im Briefkasten – ein <strong>Truck</strong>er in Forest Lake bei<br />
Brisbane, Australien. Der kam 2015 extra angereist,<br />
um an einer Werksführung für Clubmitglieder<br />
teilzunehmen. Und war so begeistert<br />
von dem herzlichen Empfang, dass er danach<br />
ein Dankespäckchen mit fünf Kilogramm<br />
Schokolade aus Australien schickte.<br />
Weitere Informationen zu MAN <strong>Truck</strong>er’s<br />
World gibt es auf > www.man-truckers-world.de<br />
Auch auf Facebook und Instagram<br />
können Fans und Mitglieder<br />
MAN <strong>Truck</strong>er’s World folgen.<br />
36<br />
37