der automechaniker 2014 - Messezeitung in Zusammenarbeit mit Werkstatt aktuell
Wer sich über Werkstatteinrichtungen, Werkzeuge und Dienstleistungen für Servicebetriebe informieren will, für den führt kein Weg an der Automechanika Frankfurt vorbei. Die Ausstellung wird ihrem Ruf, eine Weltleitmesse zu sein, absolut gerecht. Fast 150.000 Besucher, davon mehr als 80.000 aus dem Ausland, reisten vor zwei Jahren zur Automechanika. Knapp 4.600 Aussteller lockten sie in die Main-Metropole. In diesem Jahr werden die Anreize sicherlich kaum geringer sein. Angesichts des umfangreichen Ausstellungsangebots ist die Auszeichnung mit dem Truck-Competence-Logo ein sinnvoller Schritt. Damit werden gezielt Aussteller aus der Menge herausgehoben, die Angebote für Nutzfahrzeug-Servicebetriebe vorhalten.
Wer sich über Werkstatteinrichtungen, Werkzeuge und Dienstleistungen für Servicebetriebe informieren will, für den führt kein Weg an der Automechanika Frankfurt vorbei. Die Ausstellung wird ihrem Ruf, eine Weltleitmesse zu sein, absolut gerecht. Fast 150.000 Besucher, davon mehr als 80.000 aus dem Ausland, reisten vor zwei Jahren zur Automechanika. Knapp 4.600 Aussteller lockten sie in die Main-Metropole. In diesem Jahr werden die Anreize sicherlich kaum geringer sein. Angesichts des umfangreichen Ausstellungsangebots ist die Auszeichnung mit dem Truck-Competence-Logo ein sinnvoller Schritt. Damit werden gezielt Aussteller aus der Menge herausgehoben, die Angebote für Nutzfahrzeug-Servicebetriebe vorhalten.
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IM GESPRÄCH KRONE-AFTERSALES-LEITER RALF FAUST<br />
VERÄNDERTE<br />
SICHTWEISE<br />
Mobilität und Kostensicherheit s<strong>in</strong>d für Kunden entscheidend. Das sagt Ralf Faust, beim<br />
Trailerhersteller Krone verantwortlich für Ersatzteilegeschäft und Servicenetzwerk.<br />
Text: Thomas Rosenberger Fotos: Thomas Rosenberger, Krone<br />
>> Was erwarten die Kunden<br />
von e<strong>in</strong>em Trailerhersteller<br />
im Bereich Aftersales?<br />
Faust: Aufgrund <strong>der</strong> sehr angespannten<br />
Ertragssituation<br />
erwarten unsere Kunden von<br />
uns e<strong>in</strong> hohes Maß an Mobilität.<br />
Dazu gehören die Verfügbarkeit<br />
und Kompatibilität von<br />
Ersatzteilen. Das flächendeckend<br />
zu garantieren ist e<strong>in</strong>e<br />
große Herausfor<strong>der</strong>ung.<br />
Was ist dabei das Problem?<br />
Faust: Insbeson<strong>der</strong>e die technische<br />
Lösung und die Ersatzteillogistik.<br />
Wir haben dazu e<strong>in</strong><br />
Projekt <strong>mit</strong> e<strong>in</strong>er großen Flotte<br />
umgesetzt, die an 26 festen<br />
Servicestationen ihr Reparaturgeschäft<br />
betreibt. Der Test<br />
hat gezeigt, dass wir <strong>in</strong> <strong>der</strong> Lage<br />
s<strong>in</strong>d, alle Ersatzteile <strong>in</strong>nerhalb<br />
von 2,5 Tagen bereitstellen<br />
zu können – unabhängig<br />
von <strong>der</strong> Dest<strong>in</strong>ation des betroffenen<br />
Trailers, <strong>der</strong> Art des Bauteils<br />
und <strong>der</strong> Variantenvielfalt<br />
<strong>der</strong> Produkte, die <strong>der</strong> Kunde<br />
bei uns gekauft hat.<br />
2,5 Tage – das kl<strong>in</strong>gt <strong>in</strong> Zeiten<br />
von 24-Stunden-Lieferdiensten<br />
recht lange …<br />
Faust: Hier muss man unterscheiden.<br />
95 Prozent aller Teile<br />
laufen im Nachtsprung. Fünf<br />
Prozent wie<strong>der</strong>um s<strong>in</strong>d sehr<br />
spezielle Teile, die auch speziellen<br />
Lieferzeiten unterliegen.<br />
Hierzu zählt <strong>der</strong> Außenbaum<br />
des Curta<strong>in</strong>si<strong>der</strong>-Aufbaus. Das<br />
Alum<strong>in</strong>iumprofil ist 13,65 Meter<br />
lang und besteht aus e<strong>in</strong>em<br />
Stück. Man kann ihn nicht zuladen,<br />
er braucht die volle Ladefläche.<br />
E<strong>in</strong> solches Teil<br />
schnell zu transportieren erfor<strong>der</strong>t<br />
von den Logistikern geeignete<br />
Strategien.<br />
Sie achten schon bei <strong>der</strong> Entwicklung<br />
auf möglichst kompatible<br />
Ersatzteile, was bedeutet<br />
das?<br />
Faust: E<strong>in</strong>erseits s<strong>in</strong>d wir bemüht,<br />
jeden Kundenwunsch<br />
zu erfüllen. An<strong>der</strong>erseits müssen<br />
wir e<strong>in</strong> geeignetes Verhältnis<br />
f<strong>in</strong>den, um solche Son<strong>der</strong>ausführungen<br />
auch im Ersatzteilgeschäft<br />
vorrätig zu halten.<br />
Größere Investitionen <strong>in</strong> die<br />
Ersatzteillogistik sollen uns<br />
das nun ermöglichen. Diese Investitionen<br />
fließen auch <strong>in</strong> die<br />
Ersatzteilbevorratung für<br />
Kühlfahrzeuge. Am Kühlerwerk<br />
<strong>in</strong> Lübtheen entsteht gerade<br />
e<strong>in</strong>e Logistikhalle.<br />
Krone hat se<strong>in</strong>e Sichtweise<br />
deutlich verän<strong>der</strong>t gegenüber<br />
<strong>der</strong> Vergangenheit ...<br />
Faust: Ja. Wir achten heute auf<br />
die Produktentwicklung nicht<br />
nur aus Sicht <strong>der</strong> Fabrikation,<br />
Produktion und Beschaffung,<br />
son<strong>der</strong>n auch aus Sicht <strong>der</strong> Bevorratung.<br />
Diese Teile müssen<br />
im Ersatzteilgeschäft lange verfügbar<br />
bleiben, m<strong>in</strong>destens<br />
über zehn Jahre.<br />
Mit <strong>der</strong> bisherigen Zukaufstrategie<br />
hatten Sie auch das<br />
Problem, dass Sie nicht immer<br />
die volle Gewährleistung<br />
für e<strong>in</strong>en Trailer übernehmen<br />
konnten. Der Kunde musste<br />
<strong>mit</strong>unter auch <strong>mit</strong> e<strong>in</strong>em Aggregathersteller<br />
diskutieren.<br />
16 <strong>der</strong> <strong>automechaniker</strong> 1/<strong>2014</strong>
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