08.06.2016 Aufrufe

FLUG REVUE 07/2016

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

mILItärLuFtFahrt<br />

erLeBen<br />

Beluga XL wird ab Anfang 2017 gebaut<br />

Der erste von fünf Beluga-XL-Spezialtransportern wird ab Anfang 2017 bei Airbus<br />

gebaut. Die großvolumigen Frachter mit Bugtor und tiefer gelegtem Cockpit enstehen auf<br />

der technischen Basis der A330-200F auf deren regulärer A330-Linie in Toulouse. Der für<br />

den Transport von Rumpfsektionen und Flügeln der A350 zwischen den Werken maßgeschneidert<br />

vergrößerte Rumpfaufbau wird aber erst anschließend montiert. Die Beluga XL<br />

erhöht die Frachtkapazität der hausinternen Transporter-Flotte von Airbus um rund 30 Prozent.<br />

Foto: DLR Foto: Airbus<br />

CityJet erhält ersten Suchoi Superjet<br />

Al erster europäischer Betreiber hat die irische Regionalfluggesellschaft CityJet einen<br />

Suchoi Superjet übernommen. Der SSJ100 wurde am 24. Mai bei einer Zeremonie auf dem<br />

Gelände von Superjet International in Venedig übergeben, wie CityJet mitteilte. Die irische<br />

Regionalairline mit Sitz in Dublin least 15 SSJ100 mit einer Option für ein zusätzliches<br />

16. Flugzeug, um ihre Flotte der Avro RJ85 zu ersetzen. Der Auftrag hat einen Wert von<br />

mehr als einer Milliarde US-Dollar und beinhaltet auch die technische Betreuung im Rahmen<br />

eines „SuperCare“-Vertrags mit einer Dauer von zwölf Jahren. In diesem Jahr sollen noch<br />

drei weitere SSJ100 an CityJet ausgeliefert werden.<br />

Lilienthal-Gleiter im Windkanal<br />

Ein originalgetreuer Nachbau des<br />

Normalsegelapparats von Otto Lilienthal<br />

wird 125 Jahre nach dem ersten<br />

Menschenflug wissenschaftlich vom<br />

Deutschen Zentrum für Luft- und<br />

Raumfahrt (DLR) untersucht. Bei Tests<br />

im Deutsch-Niederländischen Windkanal<br />

in Emmeloord erwies sich der<br />

Gleiter als aerodynamisch saubere<br />

und eigenstabile Konstruktion, deren<br />

Flugeigenschaft typischen Schul-Segelflugzeugen<br />

der 1920er und 30er Jahre<br />

entspricht.<br />

Das DLR will nun die Ursachen für<br />

den tödlichen Absturz Lilien thals am<br />

9. Au gust 1896 klären.<br />

was kann ich als normaler Privatpilotenlizenz-Inhaber von<br />

den Profis lernen? wie kann ich etwas von der »coolness«<br />

und Professionalität eines Kampfpiloten übernehmen und in<br />

meinen eigenen fliegerischen alltag integrieren, damit ich<br />

besser und sicherer fliege? auch für Leser die selbst nicht<br />

fliegen, bietet dieses Buch viele interessante und wertvolle<br />

hintergrundinformationen zum thema mentale stärke.<br />

192 seiten, 49 Bilder<br />

ISBN 978-3-613-03715-1<br />

c 19,95<br />

die transall c-160 dürfte<br />

jedem Luftfahrtenthusiasten<br />

ein Begriff sein. es<br />

ist nach wie vor »das«<br />

deutsche transportflugzeug<br />

schlechthin. entwickelt und<br />

gebaut in den 60er-Jahren<br />

vom deutsch-französischen<br />

Konsortium transporter allianz<br />

– dem die transall auch<br />

ihren namen verdankt –,<br />

wird die maschine bis heute<br />

in deutschland, Frankreich<br />

und der türkei eingesetzt.<br />

224 seiten, 262 Bilder<br />

ISBN 978-3-613-03713-7<br />

c 29,90<br />

die raketenhafte Legende<br />

– der starfighter.<br />

autor Gerhard Lang beschreibt<br />

spannend und<br />

fesselnd die entwicklung<br />

sowie die verschiedenen<br />

Versionen der F-104.<br />

eindrucksvolle Bilder,<br />

technische daten und<br />

details runden das<br />

Gesamtwerk ab.<br />

224 seiten, 252 Bilder<br />

ISBN 978-3-613-03522-5<br />

c 29,90<br />

www.flugrevue.de<br />

Überall, wo es Bücher gibt, oder unter<br />

www.motorBuch-Versand.de<br />

service-hotline: <strong>07</strong>11 / 78 99 21 51

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!