FLUG REVUE 07/2016
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Ein 40 Meter hoher Wasserfall soll<br />
sich durch das künftige Terminal<br />
„The Jewel“ stürzen.<br />
Asiens neue Niedrigpreisairlines heizen<br />
die Passagiernachfrage stark an.<br />
Singapore Airlines nutzt Changi als<br />
Heimatdrehkreuz und Basis.<br />
Ein Löwe aus Blumen, Singapurs<br />
Wappentier, verabschiedet die<br />
Passagiere im Terminal 3.<br />
Fotos: Changi Group (4), Spaeth, PWP Landscape Architects<br />
Von ANDREAS SPAETH<br />
Luftverkehr ist ein Wachstumsmarkt.<br />
Nirgends hat<br />
man dies mehr verinnerlicht<br />
als in Singapur. 1975 fiel hier die<br />
Entschei dung, den Stadtflughafen Paya<br />
Lebar durch einen Großflughafen am<br />
nordöstlichen Rand des Stadtstaats zu<br />
ersetzen. Im Dezember 1981 eröffnete<br />
der Changi Airport sein Terminal 1 und<br />
verzeichnete 8,1 Mil lio nen Fluggäste.<br />
2012 wurde erstmals die 50-Millionen-<br />
Grenze überschritten.<br />
Im vergangenen Jahr wurden 55,4<br />
Millionen Passagiere gezählt. Damit ran-<br />
<strong>FLUG</strong> <strong>REVUE</strong> Juli <strong>2016</strong> 47
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