Bahnsport 7/2016

NOTIZEN/LESERBRIEFE
LESERBRIEFE
Von links: Eddie Witt (stellv. ACL-Jugendleiter), Georg Hack, Marianne Gallinger
(1. Vorsitzende Bahn- und Speedwayclub Landshut e.V.), Hannes Gradl
(ACL-Jugendleiter) und Gerald Simbeck (ACL-Vize) • Foto: Michael Eder
Tolle Aktion für den AC-Landshut-
Speedway-Nachwuchs
Speedwayfanclub unterstützt die Nachwuchsarbeit des Rekordmeisters
Seit bereits 38 Jahren gibt es den Bahn- und Speedwayclub Landshut e.V.
und zahlreiche Rennen wurden in dieser Zeit besucht. Für den deutschen
Rekordmeister AC Landshut und seine Nachwuchsabteilung hatte der
Fanclub Ende Mai eine besondere Überraschung und freudige Nachricht
parat: So wurde insgesamt die beachtliche Summe von 2000,- Euro zur
Verfügung gestellt zur Förderung des Motorsportnachwuchses, im Speziellen
das Schnuppertraining des AC Landshut.
Damit konnten beim Ausstatter Motorradzubehör Louis in Landshut insgesamt
acht Sets – bestehend aus Helm, Brille, Handschuhen, Protektoren-Jacke
und Shirts – erworben werden. Anlässlich des Bundesligarennens
am vergangenen Sonntag übergab die 1. Vorsitzende des Bahn- und
Speedwayclubs Marianne Gallinger sowie der Initiator Georg Hack sen.
die Ausrüstung an die Verantwortlichen des AC Landshut.
MSC Olching:
Hervorragende Jugendarbeit
Die hervorragende Jugendarbeit des MSC Olching trägt immer wieder
Früchte. So war es auch kein Wunder, dass der erst 15-jährige Tim Wunderer
am 7. April 2016 im polnischen Torun Weltmeister in der 125er Klasse
wurde. Diese Karikatur zeigt den 1. Vorsitzenden des MSCO, Stefan Lochner,
in seiner Arbeitskleidung. In der Mitte strahlt der junge Weltmeister
Tim Wunderer. Kein Wunder, wenn man einen Martin Smolinski als Freund
und Gönner zur Seite hat. • Text u. Karikatur: Johann Schröpfer
Offener Brief des Fachausschuss
Bahnsport im DMSB
Es freut uns, dass der Speedway-Paar-Cup mittlerweile ein so großes Interesse
bei den Veranstaltern weckt. Wir gehen davon aus, dass sich dies
auch in den Terminanmeldungen der Veranstalter für 2017 widerspiegelt.
Leider haben wir aufgrund der absolut nachvollziehbaren Absage der
MSV Herxheim, der wir auf diesem Weg nochmals viel Erfolg bei der anstehenden
Tribünensanierung wünschen möchten, einen alternativen Veranstalter
suchen müssen. Dieser Auftrag wurde sowohl von der AG Speedway
in bilateralen Gesprächen mit verschiedenen Veranstaltern ausgeführt
als auch per E-Mail als Anfrage an die eingeschriebenen Vereine verschickt.
Prämisse war dabei, zuerst einen Veranstalter im Südbereich zu
finden (da das Prädikat auch ursprünglich in den Süden vergeben wurde),
sollte dies nicht gelingen, auch den Nordbereich weiter in Betracht zu ziehen.
Der AC Landshut wurde hier von Mitgliedern der AG Speedway angesprochen,
somit wurde er sehr wohl offiziell informiert, da dies durchaus
im Aufgabenbereich der FA-Mitglieder liegt. Mit dem MSC Pocking wurde
durch René Schäfer ein weiterer Veranstalter im Südbereich vorgeschlagen
(der allerdings auch nicht eingeschriebener Teilnehmer des SPC wäre).
Eine Bevorzugung der eingeschriebenen Teilnehmer bei der Vergabe
der Veranstaltung war aber nicht erstes Kriterium bei der Auswahl.
In Abstimmung zwischen der AG Speedway, dem FA-Vorsitzenden und
dem in Frage kommenden Veranstalter wurde der neue Termin festgelegt
(natürlich unter Berücksichtigung des aktuellen Terminkalenders) und
zeitnah an alle eingeschriebenen Teilnehmer versendet. Da uns sehr wohl
bewusst ist, dass dies bei dem einen oder anderen eingeschriebenen Teilnehmer
zu Terminproblemen führen kann, sollte auch abgefragt werden,
ob eine Teilnahme am 24.6.2016 in Landshut möglich ist. Basierend auf
dieser Rückmeldung werden wir die Laufeinteilung vornehmen. Da im Moment
keine abschließenden Informationen bzgl. Teilnahme bzw. Nichtteilnahme
vorliegen, kann es folglich auch keine offiziellen Details zur Anzahl
der Teilnehmer geben (außer dem Zugeständnis, dass auch der AC Landshut
ein Team stellen wird – und dies sollte für alle nachvollziehbar sein).
Leider können wir im Zeitalter von Facebook, Twitter, etc. nicht kontrollieren,
wer was mit welchem Wahrheitsgehalt postet. Auf alle Fälle handelt
es sich dabei um keine offizielle DMSB-Information oder -Stellungnahmen.
Sollten eingeschriebene Teilnehmer am 24.6.2016 verhindert sein, so
müssen wir dies umgehend erfahren. Mit dieser Rückmeldung verbunden,
wie oben bereits erwähnt, ist die finale Anzahl der Teilnehmer, die
Laufeinteilung und natürlich auch die Verteilung des Preisgeldes.
Es ist Aufgabe des DMSB, auf derartige unvorhersehbare Situationen zu
reagieren und entsprechende Entscheidungen zu treffen. Dabei alle Betroffenen
glücklich zu machen, ist eine Kunst, die keiner vermag. Wir weisen
es aber mit Nachdruck zurück, bei jeder Entscheidung eine Verschwörung
zu suchen oder von untragbaren Vorgängen zu sprechen.
FA Bahnsport, Manfred Wirth, Koordination Motorradsport
Speedway Paar Cup
ohne Cloppenburg
Wir, der MSC Cloppenburg e.V. Im ADAC, werden dieses Jahr nicht am Paar
Cup teilnehmen. Wenn der FA Bahnsport so viel Zeit und Energie in die
„Neu“-Vergabe des Paar Cups gesteckt hat, hätte man auch bedenken
müssen, dass es auch Menschen gibt, die berufstätig sind und nicht mal
eben so innerhalb kürzester Zeit Urlaub bekommen. Auch gibt es unter
den Fahrern Schüler oder Auszubildende, die frühzeitig planen müssen
und nicht innerhalb von fünf Wochen freibekommen. Es handelt sich hierbei
ja auch nicht um ein Ligarennen, an dem nur vier, fünf Fahrer teilnehmen.
Landshut ist zwar bekannt dafür, dass dort viele Rennen an einem
Freitag stattfinden, aber beim Paar Cup handelt es sich um ein deutsches
Prädikat, an dem mindestens 16 oder maximal 24 deutsche Fahrer teilnehmen
möchten/sollen. Dass nicht auf jeden Rücksicht genommen werde
kann, ist verständlich. Aber ich nehme Rücksicht auf meine Fahrer.
Ich wünsche dem Veranstalter trotzdem viel Erfolg.
Mario Trupkovic, Steinkamp 20, 49661 Cloppenburg
mario.trupkovic@msc-cloppenburg.de
44 BAHNSPORT AKTUELL Juli '16