Startgatter 2

Eero Remes mit fokusiertem Blick – einen
Tagessieg konnte er bei seinem Heim-GP
verbuchen
Remes zieht mit Phillips gleich
Eero Remes (TM) machte am ersten Fahrtag seines Heimrennens genau das, was seine Rivalen
nicht wollten, viele aber vorhersagten. Der Finne setzte sich im EnduroGP durch, gewann fünf
von neun Sonderprüfungen und fuhr den Klassensieg ein. Schnell und konsequent, lautete
das Motto des schnellen Finnen und das setzte der amtierende E1-Weltmeister perfekt in die
Tat um. Mit einem Vorsprung von 24 Sekunden auf den Briten Steve Holcombe (Beta) und 31,8
auf dessen Landsmann Nathan Watson (KTM) erreichte Remes das Ziel nach etwas mehr als
58 Minuten reiner Prüfungszeit. Ein Tagessieg mit einem netten Nebeneffekt, denn Remes
setzte sich damit an die Spitze der EnduroGP-Meisterschaft.
„Es war ein großer Tag für mich“, erklärte Remes.
„Zu gewinnen und gleichzeitig die Führung in der
WM-Wertung zu übernehmen, da ist es schwer, einen
besseren Tag zu haben. Ich bin gut gestartet
und habe sofort hart gepusht. Alles ging gut, ich
habe kaum Fehler gemacht und ich hoffe nun, Tag
2 wird ebenfalls so verlaufen.“ Um es vorwegzunehmen,
der zweite Tag ging aus Sicht des Finnen
nicht ganz gut aus, doch dazu gleich mehr.
Verfolgt wurde Remes den gesamten ersten Tag
über vom britischen Duo um Steve Holcombe und
Nathan Watson. Der Finne wehrte jedoch sämtliche
Angriffe der beiden ab und speziell Holcombe
musste gegen Ende der Renndistanz aufpassen,
seinen 2. Platz nicht an den immer schneller werdenden
Watson abzugeben. Knappe acht Sekunden
lagen die Briten auseinander und beeindruckten
wieder einmal durch ihre Leistung. Immerhin
befinden sich sowohl Holcombe als auch Watson in
ihrer ersten kompletten Saison bei den großen
Jungs der Enduroszene. Zwar kamen beide ein wenig
langsam in Schwung und verschliefen die ersten
Prüfungen dezent, dafür drehten sie später so
richtig auf. „Ich war ein wenig besorgt nach dem
ersten Enduro-Test, denn ich hatte nicht das Gefühl,
dass ich gut gefahren bin. Letztendlich hat es
doch gepasst, aber ich musste ziemlich hart pushen,
um die Platzierung zu halten. Die Tests waren
wirklich technisch und haben sich von Runde
zu Runde verändert.“ Was Steve Holcombe in seinem
Statement beschrieb, wurde für viele Piloten
zu einem echten Problem. Denn die schwierige
Streckenführung und besonders der mit Felsen
übersäte finnische Enduro-Test hatten es in sich.
Hier gerieten selbst gestandene Haudegen ins
Straucheln. Schwer hatten es auch die Motocrossspezialisten
in Finnland, da der MX-Test eigentlich
auch als Enduro-Test hätte durchgehen können.
Die Finnen nehmen „Enduro“ eben noch wörtlich!
Erstaunlich daher, dass der bis dato WM-Führende
Matt Phillips (Sherco) so seine Schwierigkeiten mit
der finnischen Pampa hatte. Nachdem der Sherco-
Pilot anfangs auf Platz 2 lag, fabrizierte er eine Reihe
von Fehlern und fiel unterm Strich bis auf Rang
4 zurück. „Es war ein ziemlich harter Tag“, kommentierte
Phillips. „Ich war in einigen Tests einfach
nicht schnell genug für den Gesamtsieg. Aber in
der E2 ist alles bestens, ich habe mir ein paar gute
WM-Punkte verdient, was wichtig war. Alles in allem
ein recht ordentlicher Tag.“
Am zweiten Fahrtag drehte Matt Phillips den Spieß
um und konnte Eero Remes auf den 2. Platz verweisen.
Der Australier wusste um seine Stärken, hartes
Endurogelände liegt dem Sherco-Ass eigentlich,
wenn er seine Nerven im Griff hat und nicht
übermütig wird. Zwei Prüfungsbestzeiten an diesem
Tag und eine außerordentlich konstante Fahrweise
genügten für den Tagessieg. „Remes und
Watson haben ziemlich viel Druck gemacht, das hat
mich aber nur noch mehr motiviert, den Overall-
Sieg zu holen. Der Tag war wieder sehr schwierig,
die Strecke unberechenbar. Ich habe einfach immer
weiter gepusht und schließlich gewonnen. Ein
großartiges Gefühl, den Grand Prix mit einem versöhnlichen
Ergebnis abzuschließen“, resümierte
Phillips im Ziel. Eero Remes konnte sich über seinen
2. Platz nicht so richtig freuen und hätte verständlicherweise
lieber einen Doppelerfolg in seiner
Heimat gefeiert. „Ich habe mich am Morgen etwas
verkrampft gefühlt“, erklärte Remes. „Der Enduro-Test
war entscheidend in diesem Rennen und
auch heute wirklich schwierig zu fahren. Mir hat
der Rhythmus gefehlt, den ich gestern hatte. Auch
wenn ich in der letzten Runde deutlich zulegen
konnte, hat es am Ende nicht gereicht“, so Remes
weiter. Für die WM-Gesamtwertung war dieses Ergebnis
jedoch eine spannende Konstellation, denn
Phillips und Remes gingen punktgleich aus diesem
Grand Prix hervor! Bei Halbzeit der Saison eine
durchaus hochinteressante Angelegenheit. Aus
Sicht der KTM-Truppe war es auch am Sonntag Rookie
Nathan Watson, der die Flagge der Mattighofener
hoch hielt. Der Brite wurde erneut Dritter und
mausert sich allmählich zum echten Dauerkandidat
für Podiumsplatzierungen. Obwohl Watson einen
Motocross-Hintergrund besitzt, schlug sich
der Enduro-Neuling extrem gut und konnte gestandene
Mannsbilder wie Mathias Bellino und Alex
Salvini auf die Plätze 4 und 5 verweisen. Eigentlich
wollte auch Watsons Landsmann Steve Holcombe
ein Wörtchen im Kampf um den Tagessieg mitreden.
Der Brite hatte technische Schwierigkeiten,
erreichte die Zeitkontrolle zu spät und kassierte eine
deftige Strafzeit von fünf (!) Minuten. Damit