ergaenzungwerkstattbuch (9)
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270 ERGÄNZUNG<br />
Beschädigungen an Staubdichtung und Staubkappe:<br />
Staubdichtungen und Staubkappen kontrollieren und<br />
austauschen, wenn sie gerissen, abgenutzt, aufgequollen<br />
oder in anderer Weise beschädigt sind.<br />
Temperatur von Bremse und Bremsflüssigkeit an. Kontrollieren,<br />
ob die Wellen des Bremssattelhalters nicht<br />
stark abgenutzt oder eingelaufen sind und ob die<br />
Reibungsmanschette nicht beschädigt ist. Wenn Wellen<br />
oder Reibungsmanschette beschäftigt sind, müssen<br />
Wellen, Reibungsmanschette und Bremssattelhalter<br />
ausgetauscht werden.<br />
A. Staubdichtung B. Staubkappe<br />
A. Wellen für Bremssattelhalter<br />
B. Reibungsmanschette<br />
C. Bremssattelhalter<br />
Kolben- und Zylinderverschleiß:<br />
Den Zylinderinnendurchmesser und den Kolbenaußendurchmesser<br />
messen. Zylinder und Kolben auswechseln,<br />
wenn sie über das zulässige Maß hinaus ausgeschlagen,<br />
eingefressen oder angerostet sind.<br />
SCHWINGE<br />
Die hier nicht aufgeführten Wartungsarbeiten finden Sie<br />
auf S. 209-210.<br />
A. Kolben B. Zylinder<br />
Schmierung der Schwinge:<br />
Damit die Schwinge einwandfrei arbeitet und sich nur<br />
langsam abnutzt, muß sie entsprechend der Inspektionstabelle<br />
(S. 261) vorschriftsmäßig geschmiert<br />
werden. Dies ist auch erforderlich, wenn die Schwinge<br />
zerlegt wird.<br />
Die Schwinge ausbauen (S. 242), das alte Fett abwischen<br />
und Fett auf die Lager auftragen.<br />
Tabelle N3 Bremssattelteile<br />
Messung<br />
Zylinderinnendurchmesser<br />
Kolbenaußendurchmesser<br />
Grenzwert<br />
42,92 mm<br />
42,75 mm<br />
Verschleiß der Welle des Bremssattelhalters:<br />
Die Wellen des Bremssattelhalters müssen sich im<br />
Halter frei bewegen. Wenn sich die Wellen nicht frei bewegen,<br />
verschleißt ein Bremsklotz schneller als der<br />
andere, der Verschleiß insgesamt nimmt zu und durch<br />
die ständige Reibung auf der Bremsscheibe steigt die<br />
A. Fett auftragen